北京南苑，历史上的皇家园囿，其面积十分可观。这里位于北京中轴线的延长线上，文脉深厚，具有重要的军事意义。由于南苑独特的区位与生态，值得进行细密的历史考察。

远在辽代，今日北京南郊一带大片湿地，便被辽帝辟为狩猎之地“春捺钵”；金代在此建猎场称“春水秋山”；元代辟为晾鹰捕猎场所称“下马飞放泊”；明代筑墙设围场称“南海子”，清代重修后更名为“南苑”,并成为清帝狩猎、处理政务、举行重大阅兵的重要场所。

南苑曾称春捺钵、春水秋山、下马飞放泊、南海子

为辽金元明清五朝皇家猎场，三代皇家苑囿

据清代《宸垣识略》记载：“南苑，在城南二十里永定门外”。《大兴史话》称：“一千多年前，因有永定河故道穿过南苑，形成大片湖泊沼泽，草木繁茂，禽兽、麋鹿聚集。辽会同元年（938年），契丹将幽州定为陪都后，辽帝王便在京城郊外‘放鹊禽鹅’，称之为‘春捺钵’。金贞元元年（1153年），海陵王下诏将燕京改为中都后，率近侍‘春猎于南郊’，谓之‘春水’。元代将南苑一带作为皇家猎场，称之为‘下马飞放泊’。”

元朝定都北京后，开始在南苑一带营造苑囿，由于与大都的距离不远，故取名“下马飞放泊”。“下马”指离城里不远，上马而驰，即刻便到。“飞放”指在湖泊沼泽之地纵放鹰雕、海东青，捕捉大雁、天鹅、野鸭等野禽，“泊”是指湖泊、沼泽。《元混一方舆胜览》载：“下马飞放泊在大兴县正南，广四十顷，北城店飞放泊、黄埃店飞放泊俱广三十顷。”《日下旧闻考》则称：“接下马飞放泊即今南苑之地，曰下马者，盖言其近也。”据考证，最初的飞放泊大致位置在今丰台区南苑镇北、东高地以西、北大红门以南一带。《元史·兵四·鹰房捕猎》载：“冬春之交，天子或亲幸近郊，纵鹰隼搏击以为游豫之度，谓之飞放。”

元代在这里广设鹰户、建造规模很大的养鹰房，称立鹰坊，由昔宝赤（养鹰人）为宫廷驯养猎鹰。《元通鉴·武宗纪》载：“至大元年（1308年），改立鹰坊为仁虞院， 秩正一品。以右丞相托克托、遥授左丞相图喇特穆尔、额克达噜噶齐伊勒齐并为仁虞院使。”据传，仁宗爱育黎拔力八达颇好骑射。有一年春日，他到此狩猎，“日猎鹰十只，射讨来（蒙古语，兔子）二十有余，大悦”。

自明永乐十二年（1414年）开始，朝廷在元代“下马飞放泊”的基础上扩建苑囿，搬迁了居住于此的百姓，“增广其地”，“周围凡一万八千六百六十丈”，把元代的猎场扩大了数十倍。宣德三年（1428年）“拨军修治南海子围墙、桥道、土墙长约一百二十多华里，四周辟海子门四座，另建庑殿行宫及旧衙门”，并正式命名“南海子”。嘉靖朝礼部尚书张瀚在《松窗梦语》记述到：“置南海子，大小凡三，养禽兽，植蔬果于中，以禁城北有海子（今积水潭、后海），故别名南海子。”

“南苑”之名始于清代且辟有多处行宫

为狩猎、临朝、举行大阅兵的重要场所

1644年清廷入主中原定都北京后，把南海子作为了御苑之一，改称“南苑”。《日下旧闻考》记：“南海子即南苑，在永定门外，元时为飞放泊，明永乐时复增广其地，周垣百二十里。我朝因之，设海（户）一千六百，人各给地二十四亩。”

“苑”，即古代养禽兽植林木之地，多指皇家御园。北京从金代开始便有了“四苑”之说，因各处于皇城四周，遂称东苑、西苑、南苑、北苑，是历代帝王及皇室经常游乐的场所。

清代帝王尤爱南苑，顺治帝大约有将近三分之一的时间是在南苑度过的，仅顺治十三年（1656年）他就去了五次，并钦定每三年一次在南苑举行大阅，后为不定期举行。康熙帝在位期间，在南苑举行的围猎乐舞活动多达132次。并有诗作：“清晨漫上晾鹰台，八骏齐登万马催。遥望九重云雾里，群臣就景献诗来。”乾隆皇帝对南苑更是青睐，曾进行多次疏浚和整修，其巡游狩猎不计其数，有诗曰：“南苑往来难数计，古稀欲罢未能犹。”

“南囿秋风”为明清时著名的“燕京十景”之一，“南囿”即京城大兴之南苑。据《大兴文史》载：“每到秋季，金风来时，南苑秋水长天，鹿雉出没，晴云碧树，红果黄叶，鸢飞鱼跃，猿啼鹤唳，可与云梦、上林相媲美。乾隆帝曾在《射猎南苑即事诗》中赞美南苑的秋天：‘北红门里仲秋天，爽气游丝拂锦鞯。行过雁桥人似画，踏来芳甸草如烟。’”

南苑不仅是清代皇家狩猎之地，还是习武、阅兵和议政的重要场所。《清史稿·礼志》载：“顺治十三年，定三岁一举，著为令。”此后清朝皇帝常在南苑阅兵，且三年一“大阅兵礼”，主要地点选在西红门内杀虎台和南大红门北面的晾鹰台。

乾隆年间再次扩建南苑，花费38万两白银，将原来的土墙改建成砖墙，并增设了13座角门。为保护苑内异兽珍禽，清廷严禁百姓涉足南苑射猎，还采取措施定期在苑内栽种树木，限制土地开垦，对那些人为破坏苑内环境、捕杀动物、砍伐树木的“匪徒”，一律“严行惩办”。光绪年间，由于国力衰弱，财政上已经不能再维持以往维护南苑的庞大开支，南苑逐步遭到破坏。

清光绪二十六年（1900年）秋，“八国联军”进了北京后，曾闯入南苑烧杀抢掠。《辛丑条约》签订后，为偿还赔款，清廷于光绪二十八年（1902年）成立了“南苑督办垦务局”，出售土地执照（时称发“龙票”），将南苑内闲旷地亩招佃垦荒认种，以广生计。此后，南苑一带居民逐渐增多，形成集镇，名“南苑镇”。

“南苑机场”始建于1910年

开创我国民航事业多个“第一”

提起南苑，不能不说到著名的南苑机场。据《中国近代航空史》载：清光绪三十年（1904年）法国为向中国推销刚刚起步的飞机，将两架小飞机运到北京，并在地势开阔平坦的南苑进行起降和飞行表演。

宣统二年（1910年）八月，清政府在南苑正式建立机场，修建了飞机修理库和简易跑道，从此中国有了第一座飞机场。次年4月，中国飞行者的先驱秦国镛从法国学习飞行归来，驾驶“高德隆”双翼机在南苑上空飞行表演，名曰“首次放飞航空日”，由此中国人第一次在国内驾驶飞机升空飞行。

1913年9月，在南苑创建了中国第一所航空学校——南苑航空学校，并花费30万银元买进10架法国“高德隆”双翼教练机。秦国镛任航空学校第一任校长，招收陆军师范学堂毕业生40余人为学员，练习飞行。第一期训练班于第二年秋结业，培养出中国第一批飞行员。

1920年5月，一架飞机从南苑机场携带邮件飞往天津，由此开始了中国民航和航空邮件的首航。

1937年“七七事变”后，侵华日军占领了南苑机场，对机场进行了扩建且完善了航空指挥设施，并更名为“南苑兵营”，成为日本陆军航空队在中国最大的军事基地之一。1939年夏，中国抗日志士傅岩等放火烧了南苑机场，十多架日军飞机被烧毁，油库化为废墟。

1945年日本投降后，南苑机场成为国民政府的重要机场之一，国民政府许多军政要员曾在南苑机场登机。

1948年12月17日，中国人民解放军占领了南苑机场。1949年8月15日在此组建了中国第一个空军飞行中队，俗称“南苑飞行队”，10月1日，还参加了“开国大典”的首次新中国空中阅兵。

1984年，南苑机场转为军民合用机场，民用部分定名“北京南苑机场”。2019年9月25日，随着大兴国际机场投入运营，具有百年历史的南苑机场正式关闭。

主讲人介绍：

户力平 北京史地民俗学会会员。多年业余从事北京文史研究，特别是北京地名、风物、民俗及古村落研究，并在《北京日报》《北京晚报》《劳动午报》等报刊发稿千余篇。已出版《光阴里的老北京》《北京地铁站名掌故》《京西海淀说故》《香山传说》等。

□主讲人：户力平 文/图