在职工眼里，北京公交集团保修分公司第二车间生产调度安福永不善言辞，而且有些腼腆，但说起他在工作上的表现，给职工留下最深的印象就是认真严谨。一旦遇到车辆维修上的“疑难杂症”，安福永常常一琢磨就是一整天，下了班还守在车间里埋头苦思，反复尝试解决难题的办法。

一次，在对第一次进保的新车型进行保养时，安福永发现该车辆制动时间过长，但制动数据显示在正常范围内。安福永埋头测量制动力，听总泵排气声音，更换继动阀。经过不间断尝试，终于发现了问题的端倪，他把继动阀气管反过来安装后，一切问题都消失了。

安福永对技术有些“强迫症”，车间里哪辆车出现的疑难杂症，哪个组接了新车型，哪个电控总成设备更新了新检测软件，哪里准能发现安福永的身影。发现问题、解决问题、详细记录车辆故障现象和解决方式方法。20年来，光记录的小本子他就攒了一柜子。

随着北京公交的快速发展，公交车型也发生着日新月异的变化。作为保修工要快速掌握新车型的维修技巧和保养关键。

对待新知，安福永保持着极度的“渴求”。从柴油高压泵学到燃油共轨，从手动变速器学到自动变速箱，从电涡流缓速器学到液力缓速器，从欧二尾气排放学到欧六尾气排放，从发动机学到电驱动……他借助资料查找问题，凭借经验大胆尝试。

为了提高维修效率，缩短维修时间，近几年安福永更是尝试研发了废滤芯油回收装置、汽车盘式制动器调整六方头螺杆取出器等专修机工具，深受职工好评。

只要一有工余时间，安福永就会把自己积累的维修经验小窍门分享给职工们。“‘安老师’的‘本草纲目’管用、好用，我们都爱用。”提起安福永的“草根课堂”，职工们都会竖起大拇指。

安福永给自己制定了一个小目标，每年要带出一位优秀的徒弟。20年来，20多名青年保修工拜他为师，和他共同进步、共同成长，如今他的这些徒弟都已经成为了车间的班组长和维保骨干。

北京2008年奥运会、北京2022年冬奥会，安福永主动报名，连夜检查上会车辆。建党百年庆祝活动保障任务中，他和职工们夜以继日坚守在第一线，逐一排查车辆故障。

今年，新一轮疫情来临时，车间在所辖窦店、大窦桥等场站属地陆续提升管控级别。按照属地村委会管理规定和相关要求，安福永迅速落实，针对办公室、职工休息室、职工宿舍区及车间库房等场所，严格进行通风消杀工作。

管控期间，为确保人员不聚集、不扎堆，安福永要求职工严格做好个人防护、按时测量体温，并对住宿人员执行防控管控要求。

每天将近100多个电话、200多分钟的通话时长，帮助安福永及时掌握职工核酸检测、居家办公情况和实时动态，确保每名职工的健康状况。

“我们公交保修人肩负着老百姓出行的安全，我们就应该用心去检查、用情去维修、用力去保障。”安福永说，让更多的人享受更好的公共出行服务既是企业使命，也是他自己的工作格言。

在企业的关心帮助下，在个人的不懈努力下，安福永先后获得北京公交集团公司先进生产者、示范共产党员、抗击新冠肺炎疫情先进个人、公交劳动奖章、希望之星等荣誉。2022年，安福永被授予首都劳动奖章。

□本报记者 刘欣欣 通讯员 马振涛 刘欢