本报讯 （记者 周美玉） 7月28日，北京地铁公司举行北京地铁大工匠暨第十七届“金手柄奖”表彰会，对11名“北京地铁大工匠”和64名“金、银、铜手柄奖”获得者进行表彰。

据了解，根据《北京地铁公司劳动和技能竞赛管理办法》，自今年起，每两年评选一次具有工匠精神、高超技能、领军作用、突出贡献，并被职工广泛认可的“北京地铁大工匠”进行表彰。本次受到表彰的11名“大工匠”全部工作在运营生产一线岗位，他们有技术精湛、精检细修的车辆、设备检修工；有执着专注、安全驾驶的地铁乘务员；有严谨细致、作业精准的车站综控员；有不惧风雨、守护桥隧的铁路桥隧工。

北京地铁运营一分公司7号线检修中心修程主控杜峰是“大工匠”称号获得者，主要负责门控化系统的维修工作。作为门控器维修基地主控，他先后完成了门控器自主化维保图纸绘制、7号线门控器通信试验台搭建、列车乘客信息系统客室LCD屏幕自主化改造、7号线LED尾灯驱动板维修及替换等工作。对于乘客，杜峰说：“我的工作就是让乘客感受不到我的存在，感觉不到我的操作，这样列车运营才是安全的。”

据北京地铁公司党委副书记、董事、工会主席杜秀君介绍，一直以来，北京地铁加大对技能人才的培养，今年开始实施“强基、提升、头雁”三大工程，以此建立一支知识型、技能型、创新型的职工队伍。此外，还将组织开展“北京地铁大工匠”云课堂，让大工匠通过“云端”普及专业知识，分析技术攻关和故障排查案例、分享个人工作成长经历、展示绝活绝技，充分发挥传帮带作用。北京地铁公司党委副书记、董事、总经理潘秀明要求，“北京地铁大工匠”要继续发扬工匠精神，大力宣传“北京地铁大工匠”的先进事迹，示范带动广大职工立足本职、刻苦钻研、精益求精、争创一流。

此次还对64名“金、银、铜手柄奖”获得者进行表彰。据悉，“金手柄奖”评选已开展了十七届，对在列车司机岗位上做出突出贡献的职工进行表彰。当司机累计行车达到七十万、六十万和五十万公里，且符合无安全事故，无责任服务纠纷标准时，将被分别授予“金、银、铜手柄奖”荣誉称号。

本报记者 彭程 摄影报道