本报讯 （记者 余翠平） 为进一步强化快递从业人员职业保障工作，提升行业从业人员道路交通安全意识，实现新业态领域协同治理，7月20日，北京市快递电动三轮车辆“八统一”规范管理启动仪式在昌平区天通苑文化艺术中心举行。北京市总工会、北京市快递协会和10家快递企业代表，共计80余人出席活动。50辆符合“八统一”规范的快递电动三轮车辆在现场进行展示。

仪式上，市快递协会书记王宝华着重介绍了快递电动三轮车在城市末端配送体系中的重要性，以及电动三轮车面临的交通安全规范管理问题。自2016年起，北京5.7万辆快递电动三轮车开始进行统一标识、统一编码及统一车辆投保的“三统一”规范管理，标志着快递末端“最后一公里”通行难的问题得到了初步解决。2017年，市快递协会不断深化规范管理工作，开展行业从业人员在法律法规、寄递渠道安全、交通安全、消防安全等领域的专项培训；推行老旧车辆退出与淘汰机制，规范车辆车型；配备智能终端设备，实现车辆定位、测速、轨迹追踪功能；建立信息系统平台，实现车辆信息和人员信息的线上管理。自此，快递电动三轮车由“三统一”升级为“五统一”。今年，在北京市交管局支持下，北京快递电动三轮车规范管理增加“统一安装定位装置进行平台监控管理、统一车辆年审和统一佩戴安全头盔的管理”要求，规范管理由“五统一”升级为“八统一”，可通过车辆编码牌查询车辆相关信息。通过这些举措，我市快递车辆路面形象将达到统一化，车辆车型逐渐实现标准化，强化了快递小哥上路安全保护措施，为优化路面交通形象做贡献。

“电动三轮车行驶规范对我们快递员来说太有必要了，特别是有了安全头盔，让我们的安全更有保障了！”韵达快递小哥臧朝慧说。