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具体来讲，结合公交专用道启用时段，通过调整营业时间的方式，将部分线路低峰时段调整为区间运营。如，京通快速走廊由通州新华大街开往国贸方向，现有647路、667路、806路等多条规划干线并行，高峰时段客流较大，依托公交专用道运送速度快、效率高；低峰时段客流很低，将部分线路低峰时段调整为通州城区内区间运营，减少低峰时段低效行驶公里，将公交资源高效运转。

截至目前，北京公交集团运营车辆为2.3万部左右，公交线路近1700条，其中常规线路1200余条，多样化线路400余条（包括快速直达专线、定制公交等线路）。2021年总行程累计11.39亿公里，日均311.94万公里；客运量累计22.96亿人次，日均629.13万人次。根据规划目标，到2025年，北京公交客运线路总数将达到2200条，公共电汽车常规线路达到1247条、公共电汽车线路长度达到2.86万公里，公共电汽车年行驶里程达到12亿公里，公共电汽车年客运量达到23亿人次。