在浙江省衢州市迎合小区菜鸟驿站工作的快递员余宏亮，去年在小区内投递快递包裹时，因为紧急躲避一辆两轮电瓶车，造成快递派送车辆侧翻，致使他肩膀骨裂。受伤后，余宏亮通过工伤保险得到2000多元医药费赔付。医疗期满后，余宏亮申请了伤残鉴定，根据伤残等级进行赔付。按照规定，假如鉴定为十级，他可以拿到7个月本人工资的一次性伤残补助金。在浙江省，能够和余宏亮一样享受工伤保险的快递员数量可观。有工伤保险护航，快递小哥在工作时减少了“后顾之忧”。（3月7日《中国青年报》）

近些年来，快递业发展很快，而对快递小哥的劳动保障似乎还在“慢车道”上。工作劳动强度大、人员流动快、底薪收入低的快递员工，看似在“拼时间”“拼速度”，其实是在“拼生命”，快递员从事的是高风险、高强度、高负荷的“三高”行业，背后隐藏的是诸多风险。而要让这个行业更加健康、可持续地发展，不该忽略的问题就是为快递员这个庞大的新兴职工群体提供更完备的劳动保障。一方面，保障快递员劳动权益应当从制度入手，完善相关法律法规，通过建立完善的奖惩机制，规范企业与员工依法签订劳动合同，为快递员办理社会保险，切实保障快递员的合法权益；另一方面，将社会保险与商业保险相结合，用专门的商业险种兜底，引导商业保险公司开展相关专项保险业务，并制定相应罚则将内容细化，为建立快递员权益保障机制提供政策支持。

对那些奔走在烈日下、风雨中的快递小哥给予更多关心，让他们更安全、放心、舒心地工作，才能筑牢这个新兴业态发展的根基。当整个社会的视角能更多地转向劳动权益的保护上，才有望让包括快递员这样特殊工时制在内的劳动者真正实现权益“升级”。□吴学安