夜幕刚刚降临，北京北控智慧城市科技发展有限公司北控智慧城市冬奥项目组的汽车平稳、轻快地奔跑在从延庆返回城区的公路上，一如组内各成员的心。原来，作为复杂山地条件下冬奥雪上场馆设计建造运维关键技术主要参与单位之一，“北控智慧城市冬奥项目组”提交的项目成果近日顺利通过鉴定，被评价为国际领先水平。对于后续马上要开展的项目综合绩效评价，他们胜券在握。

2019年，对北控智慧城市冬奥项目组来说是尘土飞扬的一年，彼时项目刚刚开始施工，而负责实施项目的核心团队成员的平均年龄还不到30岁。项目启动、建立科研项目管理制度、实地踏勘、方案设计、横向与项目关联单位沟通设计软件平台、纵向与项目总协调单位和科技部沟通推进总体实施计划，一切都在有条不紊地快速推进。   

“时间来不及，我们必须要在下周大雨来临之前选点、架设备，一是保证施工进度，二是在项目结束前我们必须收取到一年四季的数据。”“你们这样不行，租车必须按制度来，项目花的每一分钱都必须合规。”……争吵、碰撞在项目组里时有发生。2019年12月，在科技部、北京市科委组织的“科技冬奥”重点专项课题“复杂山地条件下冬奥雪上项目信息融合平台研发与示范”的中期检查验收中，北控智慧城市冬奥项目组承担的研究任务在研究进展、资金使用、项目管理方面顺利达标，获得了与会专家的一致好评。

一个成功的项目总要历经挫折，一场突如其来的疫情打乱了项目前进的步伐。软件著作权、技术标准、研究报告、论文发表，这些作为项目考核指标的成果取得进度远远落后于计划。项目组白天分头对外催办并修改资料，晚上线上开会汇总资料、制定第二天的工作策略，到2020年5月，终于在疫情期间按计划完成所有项目任务。

就在项目组以为能够又好又快地完成任务的时候，科技部通知由于疫情原因项目延期至2021年7月，“以逸待劳”成为项目组无奈的自嘲。随之而来的打击是从项目的上级管理单位传来了对项目组来说不啻于“噩耗”的消息——项目组布设在赛道边上的两个北斗基站因上山缆车路线调整被主体施工单位移除。服从冬奥会施工大局是铁律，但对北控智慧城市科技冬奥项目组来说，这相当于项目在实地施工部分重做一遍，是不折不扣的“挫折”。

面对年轻队伍低落的士气，项目领导给大家鼓舞士气、重头再来。可重来一遍并没有想象中那么顺利，时间紧、费用少之又少，上山施工的防疫措施一层比一层严格，系统需要重新调试、报告需要重新校对撰写……取消休假、加班、设置现场施工站、尽量少雇佣工人自己搬运设备上山，加深与横向纵向合作单位的沟通……经过不懈努力，项目终于在科技部制定的验收节点进入了验收阶段。令人欣慰的是，在十几家项目单位中，北控智慧城市冬奥项目组承担的研究任务在成果和项目财务审计方面均率先通过检验。

□本报记者 石海芹