本报讯 （记者 盛丽） 记者近日从北京市老龄委了解到，《北京市推进老年友好型社会建设行动方案（2021-2023年）》（以下简称《方案》）已于日前印发。《方案》明确提出，人行横道信号灯绿灯时长设定应充分考虑老年人出行实际，保证老年人安全通过。

据了解，《方案》主要从居家生活、家庭关系、社区环境、健康支持、智能应用、交通出行、社会参与、公共服务、人文环境等方面营造老年友好环境，针对当前在公共服务、交通出行、智能应用等领域存在对老年人不够友好的现象提出了解决方案。

《方案》重点关注老人的居家养老环境。居家生活友好方面，本市将积极引导和支持城乡老年人家庭进行适老化改造，降低老年人居家生活风险。家庭关系方面，倡导亲情陪伴，完善家庭照护支持政策，研究制定子女照料老人护理假制度。社区环境方面，将加大老年友好型社区创建工作力度，全面提升社区为老服务水平。健康支持方面，将持续推进老年友善医疗机构建设，实现全市中医健康养老服务保障全覆盖。智能应用友好方面，本市将加大适老化智能终端产品的研发力度，全面推进“智慧助老”专项行动。公共服务方面，本市将完善生活服务，保留现金支付和线下办理渠道，积极推进“一刻钟社区服务圈”建设，增强日常生活和服务消费的便捷性。人文环境方面，将加强人口老龄化国情市情教育，营造敬老爱老助老氛围。

《方案》还关注了老人的出行难题。交通出行友好方面明确提出，人行横道信号灯绿灯时长应依据老年人出行实际设定，确保老年人安全通过。新建地下通道、人行天桥应设置供轮椅推行的平缓坡道，地面公交站台的设置应方便老年人候车和上下车，具备条件的应设置座椅，供老年人短时休息。《方案》还提出，要保障老年人的绿色通行。交通枢纽应设置供老年人通行的绿色通道，不得将“健康码”作为人员通行的唯一凭证，要为不使用智能手机的老年人等群体设立“无健康码通道”，现场安排人员做好服务引导和健康核验。老年人交通出行现场购票、换乘应优先安排，网上购票应简便易行。