本报讯（记者 周美玉）除了中心城区全覆盖，共享单车年内将引入北京所有行政区，包括一直没有共享单车、公共自行车服务的门头沟区。昨天上午，记者从市交通委获悉，目前全市共有约94.1万辆服务市民短途出行，中心城区运营车辆控制在80万辆以内。

共享单车自2016年兴起，高峰时期，北京市曾有16家品牌企业、230多万辆车。随着企业优胜劣汰，目前，有美团、哈啰、青桔三家品牌在除了门头沟区以外的各区开展运营，共有约94.1万辆服务市民短途出行。

市交通委静态交通管理处副处长赵寒露表示，主要原因是门头沟区山地多、地形复杂，出于各方面的综合考虑，此前并未正式引入共享单车服务，“目前已经启动共享单车优选工作，计划在年底前正式引入，会充分考虑地域特点确定引入共享单车的服务区域和规模。”赵寒露说。

赵寒露表示，《北京市非机动车管理条例》也明确规定共享单车要实行总量控制。2019年，市交通委开展了中心城区车辆规模调控方面的研究，以车辆运营监测数据和市民骑行情况调查为基础，结合城市空间情况和企业运维调度水平，并考虑需求增长因素，测算出中心城区车辆规模在80万辆左右。

今年以来，本市共享单车累计骑行量已达5.54亿人次，日均骑行量229.3万人次，同比增长了51.42%，9月10日骑行量更是达到465万人次，创历史新高。