“作为一名安全生产管理人员，肩负重大责任，不但事关企业财产安全，更关系到职工生命安全和家庭幸福。”今年27岁的刘可屾是北京北汽出租汽车集团有限责任公司保卫部科员,他这样定位自己的工作。

2019年，刘可屾开始负责安全生产工作，面对完全陌生的领域，他迅速转变角色，“零基础、零经验”的他拿出上学时的钻研劲头，把与安全生产工作有关的所有法律法规和企业的政策规定，从头到尾“啃”了一遍。术语听不懂、数据看不懂，每前进一步，都困难重重，但他并未气馁，而是边学边摸索，与困难“死磕”到底。白天埋头苦干，晚上挑灯夜战，不到半年时间，众多的法规条文和规章制度已在他心里如数家珍。

一个电源隐患关系一家厂，一个应急通道关系一座城。从千头万绪的案头工作到细致缜密的基层巡查，刘可屾以铁面无私的监管、严谨务实的作风，创造了从“零基础、零经验”到“零失误、零事故”的职业奇迹，生动展现了新时代新青年勇于担当作为、善于开拓创新的时代风采和精神风貌。

义无反顾保安全

铁面无私消隐患

集团下辖12个分、子公司，各分、子公司工作任务各有不同，安全检查侧重点也不尽一样，工作中遇阻挠、碰钉子对刘可屾来说也是常事。此外，集团下属的加油站和停车场站是刘可屾最放心不下的，也是夜查去的最频繁的地方。白天做完日常工作，到家经常是晚上七八点钟。吃完晚饭，顾不上好好休息，来不及和父母唠唠家常，他便又要出门下基层夜查了，这一查就要查到后半夜。

“你怎么管的这么宽？”

“大半夜的，你不睡别人还睡呢！”

“哎呀，差不多就行了。”

……

对刘可屾来说，“差不多”就意味着有可能埋下重大安全隐患。“有人觉得我挺烦的，觉得我经常去检查就是不相信他们，但要想提高看护场站人员的安全意识，就得靠经常性的检查。”刘可屾告诉记者，每次夜查最主要的内容是检查消防隐患。

停车场站存放的车辆不固定，每天都有车进出，对于这个灵活机动的场所，消防设施的配备要求也和普通住宅等场所不一样。“咱们的住宅楼里，灭火器的摆放场所一般是固定的，但是场站就不一样了，要随着车辆的变换而变换。”刘可屾说。

按照相关消防规定，刘可屾要求场站的工作人员，当车辆停好后，每隔四辆车的距离，在车头车尾就要配备一个灭火器。不仅如此，停车的时候也要留出足够的消防通道。“有的司机觉得既然已经进站了，就一辆挨着一辆停，其实这样是不对的，一旦出现火情，一方面是没有消防通道，影响灭火；另一方面车挪不出来，也会给公司造成更大的损失。”刘可屾对此有着清醒认知。

每年飘柳絮的季节是刘可屾最忙碌、神经绷得最紧的时候。柳絮一点就着，一着就是一大片。虽然他平日里经常叮嘱，但只有到场站里实地检查，看到地面上泼了水，柳絮得到清理，他才能放下心来。在这一个月的时间里，他每晚都会外出夜查，每天跑三个停车场站。由于大部分场站都不在市内，有的在南五环，有的在东五环，跑完3个场站再回到家就已过了午夜12点。同事都称他为“活驴”，他笑着说：“没错，我就是一头停不下来的‘活驴’，不达目的绝不罢休！我这每天走的步数，都不敢让别人看到，怕吓到人家”。

平均夜查3小时、平均每天3万多步，刘可屾走遍了基层的犄角旮旯。对于检查中发现的问题，他不讲任何情面，不厌其烦地讲清利害关系，直到整改到位，确保消除各类隐患苗头。

2020年，刘可屾累计协调全集团所有班子成员、35名部室人员、开展了14个批次综合安全生产大检查工作，累计发现问题1196个，现场整改1127个，限期整改69个，为集团牢牢守住了安全发展底线。

培训寓教于乐

安全常抓不懈

“遇到着火，一定要先观察火情，别一慌张就跳楼。可能就是一个小火，用灭火器自己就能扑灭，一定要冷静，这也需要提前对建筑物构造、灭火器放在什么位置有一定的了解……”每次刘可屾的安全培训课上，都会响起一阵阵的笑声。培训内容包括消防知识、反恐防爆、应急处突等，从基层单位主管安全的负责人到一线的安全队长，全都要定期参与。

“最开始我也不会给大家上课，都是照着准备的PPT讲，听众有的睡觉、有的玩手机。”回忆起最初接手安全培训时的场景，刘可屾不好意思地笑着说。于是，他开始利用业余时间自学，学做更加能够吸引人的PPT，学习如何把安全知识讲述的更加生动，把枯燥的安全法规条例和制度变得让大家易于接受。

如今，经常有人评价说：“听刘可屾讲授的安全培训就像在听相声。大家不仅爱听，还把应该了解的安全知识牢牢地记在了脑海里。”

与安全生产同样重要的还有应急管理工作。针对企业应急管理工作存在的问题与不足，刘可屾认真学习相关制度、规定，利用休息时间，撰写培训课件，对基层各级应急管理人员进行专业培训。

安全生产工作的管理和监管不是一成不变的照本宣科。随着安全生产形势的不断发展变化，刘可屾深知“打铁还需自身硬”的道理，始终要求自己干在实处、走在前列。他积极参加每年行业主管部门举办的各类培训，持续深入基层单位交流安全工作经验，利用每月召开安全生产专题会议的机会，及时总结分析安全生产工作进展情况。

去年，疫情防控期间，为了减少聚集，刘可屾创新工作方法，依托线上平台，把安全知识编辑成趣味考卷，开展线上趣味知识问答，深受基层管理者和广大职工的欢迎。

“开始是不得不采用线上的模式，后来我发现线上也有其优势，虽然不能面对面讲授，但是培训覆盖的面更广，一些没机会听我讲课的基层员工也都可以使用手机学习、参与，提升他们的安全意识。”刘可屾说，他已经计划好了，以后的培训都要通过线上线下相结合的方式。

2020年，刘可屾先后4次为基层4600余名职工进行了应急管理工作培训，指出并纠正问题58处，妥善处理应急信息168条。

细致分解指标体系

全力筑牢安全防线

自从负责安全生产工作以来，刘可屾已经连续两年没有跟家人一起过春节。2020年新冠肺炎疫情发生后，他更是主动请缨，坚持天天到岗、日日守护，连续183天未休息。一百多天里，他体重暴减30斤。当整座城进入梦乡，他的身影还在路灯下奔波；当整座城刚刚苏醒，他的背影早已投映在第一缕阳光下。

努力就会有收获。2020年，集团公司的安全生产标准化拿下了一级达标考评。在这一过程中，刘可屾坦言：“虽然付出很多，但收获颇丰。”

出租汽车行业的安全标准化指标有16大类51小类128条指标，有的一条指标对应的部门也不止一个，可以说指标分解工作是矛盾重重、十分复杂。“最初，很多人不理解，认为是无端增加工作量，而且内容繁琐。”刘可屾说。只有通过不断地普及安全理念，让他们了解到通过安全生产标准化能够降低职业风险，提高本质安全，才能更好地推进这项工作。为此刘可屾迎难而上，反复请考评培训机构老师指导，认真梳理各指标对应的主责部室、分管部室以及分公司。同时，他还积极协调各部室，逐字逐条耐心解释说明，妥善处理了考核指标分配问题。

在推进阶段，他在完成本部室工作的同时，经常深入各部室，使得督导工作有序推进。“我们在出租行业里算是第一波开展这项工作的，没有太多的经验可以借鉴，主要是靠各部门的经验进行编制。”刘可屾回忆说。

在机构考评时，刘可屾的工作受到了考评组老师的一致好评。同时，他还指导下属的6家基层单位，与集团同步开展安全生产标准化一级达标评价工作，并顺利取得一级达标证书。“我需要把各部门串联起来，在指导老师和各部门之间进行沟通、协调，通过这项工作，我全面的了解到了各个部门安全方面涉及的问题，增强了自身对于行业、整个公司、各个专业部室所涉及安全生产相关工作的认识。”刘可屾说，不仅各部门的安全管理上了一个台阶，他更是拓宽了视野，加深了对安全的理解。

通过实践，刘可屾体会到了一个道理：只有深入基层抓起，一项一项检查、一项一项验收，才能确保安全生产制度规定落实到位。“安全无小事，责任大于天！不出事儿，就是最幸福的事儿！”刘可屾笑着说。

□本报记者 刘欣欣