本报讯（记者 周美玉）根据2021年北京交通综合治理行动计划，今年在天通苑等地铁站将推出基于乘客信用体系的安检新模式。昨天，记者从市交通委、北京交通发展研究院获悉，安检新模式将基于“常旅客白名单”实现。

据介绍，“常旅客白名单”基于信用体系建立，经常通勤的乘客可以主动申请加入“白名单”，从而简化安检流程，提高进站效率。按照计划，今年本市将在天通苑、天通苑北、天通苑南、霍营、回龙观东大街等站推出基于乘客信用体系的安检新模式。

在地铁建设方面，本市今年将实现7条段、54.5公里的开通试运营目标，涉及8号线三期剩余段（中国美术馆-珠市口）、11号线西段（金顶街-首钢）、14号线剩余段（西局-右安门外）、17号线南段（十里河-亦庄站前区南）、19号线一期（新宫-牡丹园）、机场线西延（东直门-北新桥）、S1线剩余段（金安桥-苹果园）。3号线一期、12号线、17号线等在施线路也将加紧建设。同时，推动既有轨道线网优化提升，实现1号线和八通线、房山线和9号线跨线运营。

今年本市还将研究地铁“高峰票价+通勤优惠”，许多市民担心高峰通勤成本会提高，对此，交通部门相关负责人表示，“高峰票价+通勤优惠”模式仍在研究阶段，或将提高早晚高峰时段地铁票价，主要目的是想把非刚性需求乘客引导至平峰出行。对于具有刚性通勤需求的乘客，可以享受“通勤优惠”，因此不会受到影响。