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全力以赴抢工期 项目建设“加速跑”
北运河(通州段)将于6月通航

 

眼下,北运河榆林庄船闸施工现场一派忙碌。记者从市水务局获悉,为了在今年6月底前实现北运河(通州段)40公里河道全线旅游通航,相关工程正在加紧施工。春节期间,部分工人坚守岗位不停工。接下来,将有更多工人加入工地建设,确保工程如期完工。

“抢”出来的工程进度

榆林庄船闸是北运河(通州段)综合治理工程的重要组成部分,是实现北运河通州段全线40公里河道旅游通航的基础条件之一。由于船闸体量较大,因此建设任务较重,工期较紧。为了确保工程顺利完成,今年春节期间,榆林庄船闸施工工地仅仅在大年三十和正月初一停工两天,从正月初二开始,百名工人和管理、监理等工作人员一直坚持施工。

在榆林庄船闸施工现场,随着天气转暖,之前为船闸主体保温的防火棉布已被掀开。北京市水务工程建设与管理事务中心船闸项目负责人高宁介绍,由于船闸土建主体结构由混凝土分期浇筑而成,为了确保混凝土浇筑过程中要求的温差,施工方专门定制了1万多平方米的防火棉布,如同“大棉被”一样覆盖在船闸主体结构上,在混凝土浇筑后实现保温。春节以来,天气转暖,环境温度也达到了标准,施工人员将“棉被”全部拆除。

施工现场的另一侧,工人们正在搭建一座桥梁,作为船闸附属设施之一,榆林庄闸旁的交通桥横跨船闸的航道。高宁介绍,目前桥墩、桥桩都已搭建成型,而在春节前,这里还只是一片平地。“我们在春节期间‘抢’出了交通桥的盖梁。交通桥是连接西集和漷县的重要组成部分,越早完工,对周边交通的影响越小。预计3月底前可以完成桥面吊装,实现通车。”

40公里河道年中通航试运行

记者了解到,北运河(通州段)综合治理工程主要包括河道扩挖、景观绿化和通航三个部分。综合治理工程完工后,北运河(通州段)40公里河道将实现全线旅游通航。由于通航河道上会形成6.3米的水位落差,因此需要新建船闸,让游船平稳地渡过落差水面。根据规划,北运河上新建甘棠船闸、榆林庄船闸和杨洼船闸等3座船闸,其中甘棠船闸、榆林庄船闸正在建设当中,杨洼船闸正在进行前期工作,计划年底完工。

春节期间,施工人员还完成了金属埋件的安装、门槽施工等工序,为船闸的最终建成奠定基础。下一步,施工方还将继续进行设备安装等工序。除了榆林庄船闸,北运河上的甘棠船闸也坚持在春节期间不停工,完成了防火棉布拆除、金属埋件安装、浇筑倒虹吸包封砼浇筑等工序。北运河(通州段)综合治理工程完工后,北运河通州段40公里河道将实现全线旅游通航,预计今年6月底实现试运行。

未来北运河(通州段)沿线将主打生态文旅,突出运河悠久的历史文化,努力打造北京生态文旅景观范本。除在建船闸外,通州区还将同期开发河道沿线码头、夜景照明、旅游产品开发等项目,深度挖掘周边历史遗迹、遗产,丰富文化内涵,为市民打造多样体验。

□本报记者 孙艳

 
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