“距离靶心也就5厘米，中了2环。这成绩不错呀！合算成射击，也算8环。这可是用大客车的车头‘瞄准’啊！”裁判一边记录成绩，一边惊叹，这是9月9日在北京公交驾校举办的第二届“北京大工匠”选树活动——道路客运汽车驾驶员（大客车）挑战赛上发生的一幕。这次挑战赛的新招儿真多，12米公交车箱内放一盆水，作为行车是否平稳的依据，车上还顶个“激光鼻子”，测量定点停车的位置。这些题目不仅新，而且有难度，不少老司机现场“脱靶”。

在比赛场上，记者看到裁判组准备了8个大量杯，每个量杯内有5升紫色的液体。一号选手在比赛前，将1号量杯的水倒进水盆，端着这盆水上了比赛用车。这是干啥？现场裁判告诉记者，此次挑战赛分为“平稳驾驶”和“靶心定点停车”2项内容。其中平稳驾驶有9个考核点，包括曲线行驶、直角转弯、通过拱桥、起伏路行驶、模拟山路驾驶、模拟隧道驾驶、通过积水道路、通过U型弯路、城市快速路行驶等内容，部分路段中还会有机动物随机出现来模拟道路突发情况，考验的就是司机控制能力和反应能力。无论是刹车还是拐弯，车上的那盆水可不能往外洒，“洒出去的不仅是水，还是分！”现场裁判说，最后选手下车的时候，要亲手把这盆水端下来，再倒回量杯，看看到底泼出去多少水，剩下的水量越多，比赛用时越短，分数越高。

“这地上的靶子是干什么的？”记者在比赛终点看着地上画的靶子一肚子狐疑。“这是为‘靶心定点停车计分’用的。”裁判介绍，比赛用的大客车的车头上安装了激光笔，就像是给公共汽车安了个“鼻子”，这“鼻子”可以向下射出光线。选手停车后，裁判就会上前打开激光笔的开关，看看射线是不是在这个直径50厘米的靶上，如果正中靶心就会得到50分。“靶心为直径10厘米的正圆，是一环；每超出靶心5厘米则分数降一档。也就是说，选手在停车时稍有不慎，所得分数便会‘失之毫厘差之千里’。”裁判一边比划一边向记者介绍，“车头多点一下，这一项就没分了。”

这次比赛由经过层层选拔的6名终极挑战者对决2名种子选手。一号选手粘志宽仅用了5分10秒便完成了全部赛程，水盆里还剩4200毫升水。但是激光笔射出的光线在靶子的边沿上，脱靶！裁判计分时，现场的观众一片叹息。“我觉得最难的部分就是这定点停车！”粘志宽擦着汗说，“我们司机坐在驾驶室，其实在车的左边。所以在开车的时候，要找准中心位置需要提前对准左右位置，而且车停下前，就看不到靶子了。前后位置需要心算。我平时都是数123，就差不多。今天比赛时紧张，忘了数了。”

常洪霞是本次比赛中唯一的女将。她完成比赛后一下车，嘴里就念叨着：“过了，开过了。”裁判告诉她，没有脱靶，正好在5环。常洪霞告诉记者，她自2001年从业，已经开了将近20年公交车。“这定点停车技术，我平时没有训练过。不过，我觉得这跟我平时躲井盖有点像。我开18米长的大车，平时路上遇到井盖，就得考虑车轮位置，怎么才能让两轮‘骑’过井盖，而不是轧上，前轮和后轮都得考虑到，才能保证乘客的乘坐体验。我们开车时，车前的路就像三维动画一样在脑子里，这样在突发情况下才能正确处理。”

比赛裁判长杨斌说，在7分钟极短的时间内，完成1.8公里的复杂道路驾驶，不仅要保证水盆里的水尽量不洒出，停车位置还得精准。另外，现场的赛道是为9米长的客车设计的，这次比赛选用12米的公交车，也增加了难度。设置这样的试题就是为了考查驾驶员在日常行驶中安全、平稳、高效的驾驶技能，也是为了更好地满足人民群众对公共交通多元化的出行需求。

□本报记者 李婧/文 孙妍/摄