第05版:特写
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大公交“鼻尖”瞄10厘米靶心
2020中国国际服务贸易交易会落幕
 
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道路客运汽车驾驶员(大客车)挑战赛:
大公交“鼻尖”瞄10厘米靶心

 

“距离靶心也就5厘米,中了2环。这成绩不错呀!合算成射击,也算8环。这可是用大客车的车头‘瞄准’啊!”裁判一边记录成绩,一边惊叹,这是9月9日在北京公交驾校举办的第二届“北京大工匠”选树活动——道路客运汽车驾驶员(大客车)挑战赛上发生的一幕。这次挑战赛的新招儿真多,12米公交车箱内放一盆水,作为行车是否平稳的依据,车上还顶个“激光鼻子”,测量定点停车的位置。这些题目不仅新,而且有难度,不少老司机现场“脱靶”。

在比赛场上,记者看到裁判组准备了8个大量杯,每个量杯内有5升紫色的液体。一号选手在比赛前,将1号量杯的水倒进水盆,端着这盆水上了比赛用车。这是干啥?现场裁判告诉记者,此次挑战赛分为“平稳驾驶”和“靶心定点停车”2项内容。其中平稳驾驶有9个考核点,包括曲线行驶、直角转弯、通过拱桥、起伏路行驶、模拟山路驾驶、模拟隧道驾驶、通过积水道路、通过U型弯路、城市快速路行驶等内容,部分路段中还会有机动物随机出现来模拟道路突发情况,考验的就是司机控制能力和反应能力。无论是刹车还是拐弯,车上的那盆水可不能往外洒,“洒出去的不仅是水,还是分!”现场裁判说,最后选手下车的时候,要亲手把这盆水端下来,再倒回量杯,看看到底泼出去多少水,剩下的水量越多,比赛用时越短,分数越高。

“这地上的靶子是干什么的?”记者在比赛终点看着地上画的靶子一肚子狐疑。“这是为‘靶心定点停车计分’用的。”裁判介绍,比赛用的大客车的车头上安装了激光笔,就像是给公共汽车安了个“鼻子”,这“鼻子”可以向下射出光线。选手停车后,裁判就会上前打开激光笔的开关,看看射线是不是在这个直径50厘米的靶上,如果正中靶心就会得到50分。“靶心为直径10厘米的正圆,是一环;每超出靶心5厘米则分数降一档。也就是说,选手在停车时稍有不慎,所得分数便会‘失之毫厘差之千里’。”裁判一边比划一边向记者介绍,“车头多点一下,这一项就没分了。”

这次比赛由经过层层选拔的6名终极挑战者对决2名种子选手。一号选手粘志宽仅用了5分10秒便完成了全部赛程,水盆里还剩4200毫升水。但是激光笔射出的光线在靶子的边沿上,脱靶!裁判计分时,现场的观众一片叹息。“我觉得最难的部分就是这定点停车!”粘志宽擦着汗说,“我们司机坐在驾驶室,其实在车的左边。所以在开车的时候,要找准中心位置需要提前对准左右位置,而且车停下前,就看不到靶子了。前后位置需要心算。我平时都是数123,就差不多。今天比赛时紧张,忘了数了。”

常洪霞是本次比赛中唯一的女将。她完成比赛后一下车,嘴里就念叨着:“过了,开过了。”裁判告诉她,没有脱靶,正好在5环。常洪霞告诉记者,她自2001年从业,已经开了将近20年公交车。“这定点停车技术,我平时没有训练过。不过,我觉得这跟我平时躲井盖有点像。我开18米长的大车,平时路上遇到井盖,就得考虑车轮位置,怎么才能让两轮‘骑’过井盖,而不是轧上,前轮和后轮都得考虑到,才能保证乘客的乘坐体验。我们开车时,车前的路就像三维动画一样在脑子里,这样在突发情况下才能正确处理。”

比赛裁判长杨斌说,在7分钟极短的时间内,完成1.8公里的复杂道路驾驶,不仅要保证水盆里的水尽量不洒出,停车位置还得精准。另外,现场的赛道是为9米长的客车设计的,这次比赛选用12米的公交车,也增加了难度。设置这样的试题就是为了考查驾驶员在日常行驶中安全、平稳、高效的驾驶技能,也是为了更好地满足人民群众对公共交通多元化的出行需求。

□本报记者 李婧/文 孙妍/摄

 
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