本报讯（记者 周美玉）记者昨天从市交通委获悉，截至12月18日，自行车专用路（回龙观至上地软件园）累计通行突破100万人次，日均通行量为4975人次。据统计，自行车专用路工作日骑行量明显高于周末，且工作日骑行呈现典型的早晚双高峰的潮汐特征，以刚需通勤客流为主。

自行车专用路自5月31日开通试运行以来，日均客流量较为平稳。工作日呈早晚双高峰潮汐特征，流量高峰时段为7时至11时和18时至22时，其余时段通行流量较低。

针对自行车专用路试运行过程中出现的电动车和行人闯入、12岁以下儿童上路等问题，北京市城市道路养护管理中心与公安交管部门联合，在出入口处悬挂标语横幅，发放文明骑行宣传品。同时，深入周边61个社区街道，学校、企业发放宣传手册万余份，组织文明骑行活动几十次，让市民充分了解自行车专用路的使用规则。

结合市民建议，交通部门在自行车专用路周边500米范围内的重要节点完善禁行标志、指示标志79套，安装56套监控设备、45套可单点操控的音箱，实现监控、语音提示全覆盖，及时提示不文明行为。

另外，城养中心与昌平区、海淀区交通支队共同组建爱路队和护路队，派驻交警和辅警在现场，对重点地区及高发时段现场执法。自行车专用路开通以来，共纠正处罚违法行为376起，其中警告教育285起、处罚电动自行车4起、处罚自行车86起，处罚摩托车1起。

根据社会各界对自行车专用路的意见建议，交通部门开展了对周边东、西、南三个方向，区域慢行系统提升工作的规划研究。下一步，将立足于自行车专用路与现有城市慢行系统的融、通、连，暨与周边非机动车道、绿道系统充分融合；打通断头路，沟通关键节点；联网成片，持续优化自行车专用路与周边现有路网的节点衔接，打造慢行示范街区，吸引更多市民绿色出行。