干净整洁的维修车间内，5个工位的选手凝心静气，手持试波器，边调试边记录，用铅笔、尺子在试卷上画图、答题。12月15日，北京公交集团首届小客车维修工技能大赛决赛正式开赛。来自北汽出租集团汽车修理分公司、公交技校、北巴传媒下属4S店等公交集团下属小客车维修企业的40名职工进入决赛。

决赛分为理论和实操两部分。在实操车间，喷油嘴波形和分析、气缸测量、电气测量三项比赛分布不同区域。与人们印象中传统的小客车维修场景不同，比赛现场，既没有将汽车“大卸八块”，也没有机械维修手艺。在喷油嘴波形和分析比赛赛场，要求选手测量喷油嘴工作状态，仅一人一车；在气缸测量和电气测量比赛区域，则连汽车的影子都看不到，选手面对的仅仅是一些零部件。

“此次大赛参照了在德国举办的中德汽车维修对抗赛考试题目和标准，使用国际赛事标准设置及出题。”此次大赛筹备的工作人员，北汽出租汽车集团修理公司工会主席赵志军说，“选手都是来自各基层单位一线的小客车维修职工，经过初级选拔，进入决赛。”

通过试波器的调节、使用，测量出喷油器控制、供电、接地状态及本身工作状况，考验选手在汽车维修方面知识的广泛性。

有着28年汽车维修经验的专家、此次大赛裁判员马俊路说：“随着汽车车型的变化，小客车由传统的机械故障为主，转变为电气故障为主。这对选手基础知识的牢固性、维修知识的广泛性和经验有了更高的要求。过去维修以机械拆卸为主，当下则大多对电路要求更高，需要掌握各种各样的高级功能。比赛的题目，也相应做出了调整和改变。”

决赛前三名的选手，将被授予“公交大工匠”荣誉称号。公交集团工会主席王秀英表示，此次小客车维修技能大赛，在检验一线小客车维修职工技能水平的同时，也将为职工提供更好的岗位提升平台，为公交创国际一流水平打下坚实基础。

□本报记者 边磊/文 于佳/摄