本报讯（记者 张晶）记者昨天从北京市重大项目办、市交通委和市轨道公司了解到，6月15日，新机场线一期工程正式开始试运行，这标志着新机场线全线通车。据悉，轨道交通新机场线一期全长41.4公里，途经丰台、大兴两区，全线共设草桥站、磁各庄站和新机场北航站楼站3座车站和磁各庄1座车辆段，计划将于2019年9月底随北京大兴国际机场同步开通运营，届时，从草桥到新机场仅需19分钟。

新机场线采用了世界最高等级，具有完全自主知识产权的全自动驾驶系统，不仅可以实现无人驾驶，还可实现列车自动唤醒、自检、运行、休眠等全过程。全自动运行系统免除了人工繁琐的日常检查、清洗作业，列车能够精准控制停车时间，解决了列车正线运行人力投入大、效率效益低的问题。

新机场线车辆首次采用基于城际平台的市域车型，最高时速可达每小时160公里。列车品质充分对标航空，首次采用载客车厢+行李车厢设置的“7+1”形式，全列定员448人，载客车厢分为普通车厢+商务车厢形式，座椅尺寸和间距超过复兴号高铁动车组二等座和一等座要求。在列车两个座椅中间，专门设置了USB充电接口，乘客可以用来给手机等电子设备充电；每节车厢都有专门的行李架，合理利用车辆内部空间并保证行李安全性，为乘客提供舒适便捷的乘坐体验。

新机场线一期三座车站设计建设紧扣“一带一路”时代发展主题，以中国传统文化为背景，采用现代最新科技展示手段，以古代路上丝绸之路、海上丝绸之路、现代的空中丝绸之路以及未来科技发展（丽泽站）的丝绸之路为纽带，把大唐盛世与世界各国联系起来，把宋朝瓷器的鼎盛繁荣，大漠驼队、海上帆船以及未来信息化的发展作为文化符号，进行整体构思，全面表现了新机场线的特色。