“报告考官，轨道车司机郑建鹏前来参加机车检查。”6月4日，北京市轨道交通运营管理有限公司举行的“轨道车专业组”技能竞赛实操考试正在火热进行中。这是北京市轨道交通运营管理有限公司举办的第一届职工技能竞赛，来自一线的300余名职工报名参赛，包括燕房线和即将运营的新机场线。经过严格的理论考，30%的选手才能进入实操阶段。

当天上午，在燕房线的阎村北车辆段，包括郑建鹏在内的轨道车专业组6名选手正在紧张地进行比赛。记者了解到，此次比赛考试分为机车细检、机车连挂两个项目。“机车细检项目定制了20个故障方案，现场随机抽取了燃油箱裂纹、列车管软管裂纹、单阀调整压力高等10个故障，在比赛用的内燃机车上进行设置。”此次比赛主裁判、轨道车高级维修工程师任政忠介绍，这样能保障了比赛的公平公正。

从前到后，从上到下，从内到外，选手们按照顺序细致检查。“只有动作到位加细心，才能发现故障部位。细检非常重要。如果车辆发生故障，哪怕一个螺丝钉掉了，都会引发运营事故。”任政忠告诉记者。整个机车上百个部件，选手要在规定的40分钟内找出10个故障点并报出。虽然当天的京城天气凉爽，但检查一遍下来，选手们也是一身大汗。

记者了解到，其实机车检查这个项目是轨道车司机每天必做的工作，只要车出库、入库，司机都要进行细致的检查，这样才能及时发现故障并处理，保障轨道运营的安全。运营保障工作四班两运转，夜班在运营结束后对车辆进行检查和保养，工作起来就是一整夜的时间。

这次技能竞赛中涉及的范围包括运营一线的列车司机、行车值班员、内燃车司机、供电维修、线路维修、机电维修，考评形式分为理论和实操考试两个部分，由公司工会、培训部、安质部和各专业成员组成专项考评小组负责两个阶段的考评，对竞赛选手进行严格评判。北京市轨道运营公司工会副主席吴晋妍表示，以职工技能竞赛为契机，提高全员的安全意识和技能，将“劳模精神、劳动精神、工匠精神”在运营一线各个岗位生根发芽，为实现燕房线安全运营、新机场线顺利开通保驾护航。

□本报记者 周美玉/文 彭程/摄