近日，新首钢大桥迎来了新的施工节点，正式进入挂索与桥面铺装的关键阶段，大桥正一步步向市民揭开它的面纱。

新首钢大桥位于首钢园区，建成通车后，原有的厂区内部道路将作为城市主干道向社会公众开放，同时，也将长安街西延长线向西延伸6公里以上。作为北京长安街西延道路工程的重要节点性工程，新首钢大桥横跨永定河，建成后将是北京地区最大跨径桥梁。根据设计方案，主桥两侧还将新增无障碍人行梯道。市民可在观景平台眺望永定河的美景，桥下空间也将向市民开放，配备花园、广场、卫生间、母婴室等服务建筑和空间。

据介绍，新首钢大桥作为全球首例双塔斜拉钢构组合体系桥，斜拉索共有112根，采用竖琴式渐变距离布置。大桥桥面标准宽度为47米，双向8车道，并设有非机动车道及人行道，桥面总面积31174平方米。大桥桥面系分为大横梁、小纵梁、正交异性桥面板。桥面铺装总厚度为8厘米，由上至下为两层沥青混凝土和环氧薄层。

据悉，新首钢大桥钢箱梁、钢塔所用钢板全部由首钢供应，各类钢板用量合计约4.5万吨，超过了鸟巢的总用钢量，这在全国的桥梁用钢上也是体量非常大的。为此，首钢在生产、运输、加工过程中全程采用个性化定制，这是首钢高性能桥梁钢又一次在国内重点市政精品工程建设中实现整桥供货。

在施工中，首建投公司积极进行对接，加快推进大桥周边绿地和道路两侧景观的施工工作，预计三月底完成施工图。

□本报记者 赵思远