顺来长得喜庆，总是乐乐呵呵的。我跟顺来一个班组，他中专毕业后就一头扎到了轮旋组。轮旋组工作简单，老人常说，就是狗挂个大饼子都能干，这好像把轮旋组的人说得一文不值。

其实，一句玩笑话，并非如此。

轮旋组工作虽然智能化比较前卫，但少不了人的参与，而且这种“参与”关系到轮对的使用寿命，很多轮对并不是因为使用结束使命的，而是因为旋修不当缩短了使用寿命，所以轮旋工作被职工戏称“修脚师”。车辆轮对相当于火车走行的“脚”，“脚”的好坏直接影响到火车的速度。

跟顺来一起毕业的中专生不少都进了科室，顺来还在班组干最辛苦的工作。其实，顺来一点也不眼红，就包括现在，单位以比武的形式来划定系数，顺来也不会因为这事找关系。

顺来说，他没有什么大志向，就想做好本职工作，做能做好的，尽可能做精。其实这也是一种人生态度，陈力就列，大概就是这个态度吧。

单位实行“系数分配”以来，很大程度上影响职工奖金分配，单位领导想了办法，按能力说话。顺来这种不蔫声不蔫语就是闷头干活儿的人终于来了机会。

比赛当天，顺来还像平常一样，该怎么测量还是怎么测量，不急不缓，尽量花费更多的时间做好轮对旋修前的测量准备工作，细心把这些数据输入到智能机中。一次旋修不到位的，就做到精旋两次，这有助于保护刀头和踏面的尺寸，节约了成本又保证了轮对旋修质量。

我真为顺来捏把汗，他这“磨蹭”的劲儿也真够人呛的。比赛结束了他能否弄个“首席”，谁也不保准，顺来又不是特别看重。

经过选取十个轮对旋修的评定，虽然时间超了时，但其他人没有一个能达到顺来旋修质量的。顺来胜出了。

至此，大家跟他开玩笑叫他“修脚师傅”。顺来不爱听，他说，“修脚师”没有“傅”，多了“傅”字，自己感觉真是修脚的人了。“我现在可是‘首席动车修脚师’了。”

顺来说，不当“首席”前，心里没有啥压力，这“首席”二字，他感觉到了身上的责任，他不仅要提高自己的业务能力，还要培养几个精兵强将，努力配得起这两个无上荣光的字，把好轮对旋修质量关。

□朱宜尧 文/图