本报讯（记者 张江艳）记者从北京市住建委获悉，继去年承德建筑砂石骨料和首钢矿业公司砂石骨料通过“公转铁”顺利运抵北京之后，近日，首钢矿业公司再向平谷马坊站发出一列装载3000吨砂石骨料的列车。

近年来，随着城市化进程推进，北京市每年需要大量的建筑砂石骨料用于工程建设，大量产自外省市的建筑砂石通过公路运输运抵北京，这虽暂时缓解了市场需求，但同时又造成另一个环境问题，即公路运输所诱发的大气污染。为此，北京市建筑砂石骨料绿色供应链建设应运而生，将绿色发展的理念贯穿到建筑砂石骨料取材、加工、运输、使用的各个环节。目前，首钢矿业公司已与北京北控建设发展有限公司达成协议，首钢矿业公司每年将向对方运输150万吨绿色建材。