本报讯（记者 周美玉） 昨天上午，北京市交通委路政局项目中心相关负责人做客“治堵大家谈”节目。截至目前，今年全市百项疏堵工程已完成了101项。

针对有市民反映大山子桥改造后感受不好的情况，市路政部门相关负责人表示，大山子桥疏堵改造确实是个难题，从2016年开始研究，到2018年完成改造。

大山子桥路况复杂，交通流量非常大。统计数据显示，机动车每小时流量达到三四千辆，晚高峰一个小时非机动车辆6200辆，行人达到3200人。另外，大山子桥是一个五叉畸形路口，路口是斜的，所以这些因素造成了大山子桥的拥堵。

该负责人说，疏堵改造方案就是提高五叉路口通行效率。首先减少两个方向，加宽彩虹路、酒仙桥北路等。

改造完后，在早高峰时段，今年同比去年，一个小时机动车通过量由3300辆提升到4500辆，晚高峰从2500辆提升到3200辆。

据介绍，改造前5个方向都有拥堵情况。改造后，除了酒仙桥北路，其他几个路口拥堵情况均有缓解。后期，还会相继调整一些路口配时，来改善酒仙桥北路交通。另外，负责人透露，京密高架正在筹备中，预计明后年会有相关进展。

对于北部北五环顾家庄立交到来广营立交的拥堵，负责人介绍，顾家庄是北五环内环，原来堵是因为两个桥相距比较近，大概700米距离，上京承、进五环车流交织。改造后，5环内环3车道改造成4车道，交织的车流在集散车道完成。改造后数据显示，通行能力提高了50%。

据介绍，北部目前在施的万泉河路进京、过五环后的路段会有拥堵，缓解拥堵的办法是在入口处增加集散车道。

另外，今年还针对国贸地区的拥堵，在招商局大厦到北京电视台东门路段，拓宽了步道。京通北辅路，双桥到双桥东路之间800多米加宽。

对于今年的百项疏堵工程，负责人表示，截至目前，本市疏堵工程已经完成101项，其中市级24项，16个区完成77项，4项在施，年底能够全部完成。