36年前，在税务干部的招收动员会上听税务局的领导介绍说，税务人员要步行几公里甚至十几公里去收税，一个税务所只有一辆自行车，这车还是所长到县局开会或会计到县局报票领票才能骑的。

领导在动员会上这么说是为了说明税务工作的艰辛，让我们这些被新招收为税务干部的小青年有些思想准备。事实也确实如此，税务人员外出收税都是步行，税务工作受重视的程度很低。正因为此，“吓”得很多人不愿意从事税务工作。和我同一批被招收的几个年轻人就打了退堂鼓。

不过，我们却是幸运的。我参加工作是1982年，正处于加强经济建设的时期，税务工作开始受到重视，我们培训回到单位，竟然每个人都配备了一辆单车，这让当时的老税干羡慕并惊讶地直呼跟以前比简直就是一个天上一个地下。

我参加工作时在利润监交股（后改为税政三股）工作，负责全县六十多家国营企业（那时不叫国有企业）的国营企业所得税征收工作，后来又负责了全县一百多家企业、行政事业单位的能源基金和调节基金的征集工作，当时全社会的税收意识都很淡薄，更别说税收法律意识了，也没有上门申报缴纳的要求，我就每天骑着单车带着缴款书“家家进”，最远的离我们县局近20公里。那时我每个月要骑单车到近百家的单位去征税或征集基金，有的单位还要去两三次，工作量非常大，我当时想幸亏有单车，不然这么多单位的税收与基金我咋收呀！同时，也感慨之前税务人员步行收税的苦。

到了1994年税务机构改革、国地税分设时，我们每个税务人员配备了一辆摩托车，在我们那里算条件比较好的，那时还让好多单位的人羡慕，也说明了税务部门地位的不断提高，税务工作越来越受到重视。我当时到了税务分局，负责农村税收的征管，每天开着摩托车到农村的个体户、酒厂去收税，不仅效率提高了许多，也让税务人员免去了山路骑单车之苦。不仅如此，税务分局还陆续配备了小面包车，大的分局还有两辆，到一些远的地方进行税收管理时可以开汽车去。

进入21世纪后，汽车在税务部门有些“普及”了，这时的税收法律意识也强化了，纳税人多主动申报缴纳税款，加上税收征管方式的改革创新，银税一体化等缴税方式的出现使一些路远的纳税人可以通过银行代缴税款，加上电话的普及使征缴也很方便，税务人员外出征收管理的机会很少了，就是出车也是开车去，免除了日晒雨淋之苦。

2010年以后，信息化建设突飞猛进，电子报表与电子报税系统出现，网上申报、手机申报、自助申报缴税的方式陆续实行，税收管理逐步进入了网络化，税收风险监控手段的完善，偷逃税款的情况大大减少，外出进行税收管理的“机会”急剧减少，征管用车的作用也不大了，税务人员用车的“功能”已逐步被网络或移动通讯等信息工具所取代。在改革开放40年的今天，网络、通讯等信息工具就是税务人员的“车”。

从一个所一辆单车开始，税务人员“车”的变迁不仅是税务工作发展、税收事业腾飞的见证，更是我们国家改革开放发展的见证。

□韦健华