“还记得刚刚踏入工厂大门时，一人高的荒草遮挡住了我们的视线。这哪里是现代化的汽车生产企业，心中预期的整洁明亮厂房、先进的机械设备与这荒无人烟、破败不堪的老旧工厂形成了鲜明的反差。”冯大伟是北京现代汽车有限公司的首批员工，北汽集团首席技师，北京现代冯大伟创新工作室带头人，轿车一部生产主管。

16年过去了，北京现代一步步发展壮大，这些对于从建厂开始一直奋战至今的老员工冯大伟而言，一切都恍如昨天。

自改革开放以来，我国经济得到快速发展，中国人民的面貌、社会主义中国的面貌发生了历史性变化。其中，中国汽车工业在改革开放的40年中取得了快速发展，已成为国民经济重要的支柱产业。如今，中国已成为世界汽车制造大国，在中国汽车高速发展的阶段，北京现代也随之而成长。北京现代是我国加入WTO后的第一个汽车合资企业，是北京市委、市政府振兴首都现代制造业的龙头项目，自2002年它成立以来，具有着特殊的意义，肩负着发展首都经济的历史重任，并取得了令人瞩目的业绩。

冯大伟与大家一起干起了入厂的第一个工作——清除杂草，这也就是北京现代人流传至今的经典战役“五百把镰刀建工厂”。重整厂房、改造设备、扩充能源，仅用时4个月，工厂被整备一新。

从工厂初建成，到首批人员赴韩学习索纳塔总装技术，一直到2002年的12月23日，首辆北京现代索纳塔正式下线，冯大伟见证了一切。“当时我的心情特别激动，因为我们终于有了属于自己的轿车了，我们的轿车梦实现了。”冯大伟抑制不住内心的喜悦，“我们从当年签约、当年开业、当年出车，这一切是用速度书写着我们的奇迹，现在我们都管这种速度叫做现代速度。自那开始，我们的产量逐年攀升，一直到2018年，我们已经成为了一个拥有千万客户保有量的企业了”。

就是有着对于北京现代的一份骄傲和坚守，冯大伟16年来一直奋战在一线。在总装车间，哪里有难题哪里就会出现冯大伟的身影，从一名普通员工成长为创新工作室的负责人，现在又成为北汽集团首席技师、北京市新型学徒制专家级导师，无论身兼何种角色，冯大伟始终奋战在一线，从没离开过总装车间半步。“这里毕竟跟我太亲近了，我也对这里太熟悉了，感谢时代给予的机会，让我自己这么多年来走入了越来越高的平台，在专业领域的见识越来越广，对北京现代，我很感恩”。

如今，冯大伟已经是车间里大家熟悉的“老人”了，在专业业务领域他十分热衷培养新人，“现在的年轻人头脑都灵光，会的新技术也多，我把我的原理教会他们，他们会在我的基础上有很多创新，这是非常好的事。”16年来，冯大伟一步步带出了近百人的技能团队，成立了属于自己的创新工作室，“现代人一直在创造现代速度，现代速度就得敢打硬仗，我现在的迫切任务就是为企业的奋战输送好人才炮弹”。

“16年来，我一直在坚守，就是为了自己的轿车梦。既然时代给了我们实现梦想的机会，我就不想给自己留遗憾。”下一个16年，或者20年，30年，他仍要坚守一线，陪伴北京现代砥砺前行。

□本报记者 马超/文 通讯员 李戈/图