8月21日，在从济南到北京的高铁上，一名男乘客霸占了一女乘客靠窗的座位，并以“站不起来”为由，拒绝回到自己的座位。经列车长及乘警劝说无果，当事女乘客被安排到商务车厢。列车长劝说男乘客的视频被发布到网上后，该男乘客的做法遭到网友的批评。（8月22日《北京青年报》）

对号入座是乘坐高铁等交通工具的基本规则，这既是保障购票乘客的应有权益，也有利于维护交通出行秩序。乘客可以自行协调调换座位，不过必须征得对方当事人的同意。而在这一事件中，该男乘客先是抢占了女乘客的座位，在女乘客明确表示不愿调换座位时，仍拒绝让出座位。这一奇葩行为，让人大跌眼镜。

或许在一些人看来，“霸座”虽然可气，但也没什么大不了。同一车厢的座位并无区别，坐哪里都一样，女乘客大可不必和男乘客较真。其实，与“霸座”较真看似小题大做，实则是在抵制不文明行为。

去年1月，中国铁路总公司发布《铁路旅客信用记录管理办法（试行）》，将“扰乱铁路站车运输秩序且危及铁路安全、造成严重社会不良影响”等七种失信行为，纳入铁路旅客信用信息记录管理。今年3月，国家发展改革委、中央文明办、最高法等多部门联合发布文件，有前述七种失信行为的行为责任人将在一定时间内被限制乘坐火车。“守信者走遍天下，失信者寸步难行”，以黑名单的形式治理旅客失信行为是一个好办法。不过，从现实操作来看，黑名单管理制度尚有值得完善的地方。

高铁的乘坐是一面镜子，照出每个人的文明素质。对乘车行为加以规范和约束，不仅关系到交通出行秩序，更能提升整个社会的文明水准。有关部门不妨认真总结实践中遇到的问题，对试行办法及时予以修订完善，将“霸座”等不文明行为纳入黑名单范畴。□张淳艺