本报讯（记者 周美玉）今年底，本市将有兴延高速、延崇高速平原段、新机场高速、新机场北线中段这4条高速主线贯通。此外，最快在今年底，京雄高速将开工。昨天上午，市交通委京津冀交通一体化协同处处长赵阳、工程管理处副处长张伟、首发集团科技和规划设计部部长张骐做客北京交通广播，介绍了相关情况。

首都地区环线高速公路由多条高速组成，和京秦高速同时于本周一通车。据赵阳介绍，首都地区环线高速公路主要功能为货车和过境车辆的通道，道路上将有四分之一、高峰时三分之一的过境货车，准备去往山西的矿区、天津港、山东的蔬菜基地等地。“原来这些车辆只能走六环，导致东六环交通压力非常大。现在有了首都地区环线高速公路，六环路的交通压力会减轻很多，汽车尾气排放也会减少。”赵阳说。

值得一提的是，首都地区环线高速公路和京秦高速这两条高速，都是首次没有在市界设主收费站，可以减少北京和河北均设收费站带来的堵车。

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