本报讯（记者 周美玉） 记者从北京市交通委获悉，首都地区环线高速公路（通州-大兴段）于昨天中午12点通车。这意味着首都地区环线高速公路形成闭环，实现全线通车。此外，连接北三县的京秦高速公路北京段也同时开通。这两条路的开通标志着国高网断头路北京域内全部打通，将为京津冀区域形成主要城市之间“1小时交通圈”提供交通支撑，同时疏解北京东六环车流压力和过境货运交通起到积极的作用。

首环高速通州到大兴段，起点为大兴区采育镇南侧市界，经大兴区采育镇，通州区于家务镇、永乐店镇、漷县镇，终点为北京市通州区西集镇东侧市界，与河北省香河县段规划线位相接。路线全长38公里，设计速度120公里/小时，双向六车道。

首环高速通州到大兴段连接三路两河(三路是京津高速、京沪高速、京哈高速，两河是潮白河、北运河)，全线共有23座桥梁，其中有枢纽型立交3座、互通式立交4座、特大桥梁4座，其中两座特大桥跨越北运河、潮白河。桥梁长度约19公里，占全线长度50%。首都地区环线高速公路与京沪高速互通立交正在进行机电设备调试，预计9月上旬实现互通。

据施工方北京市政路桥公司工程总承包一部相关负责人介绍，这条闭合成环的高速路在建设中主打四项新技术：钢筋笼滚焊机加工技术、喷淋养生工艺、桥梁预应力智能张拉系统和智能压浆系统。其中，钢筋笼滚焊机加工技术与传统施工方法相比加工速度快、工作效率高，在多个钢筋笼搭接时，节省了吊装时间。桥梁预应力智能张拉系统，消除了人工张拉中测量精度较低的问题，保证了桥梁结构安全和耐久性，降低了桥梁全寿命周期成本。

京秦高速公路北京段起点为东六环小庞各庄桥以北260米处，终点至市界，道路全长约6.3公里，设计速度120公里/小时，双向六车道，是《国家高速公路网规划》中北京至秦皇岛高速公路G0121 的组成部分，将有力支持城市副中心建设，缓解北京东部交通压力，助推京津冀协同发展。

京秦高速北京段的开通，对于完善本市东部路网，为去往东部区域提供更便利的出行条件，以及带动通州与廊坊北三县，天津武清区域发展都具有重要意义。对于缓解通州地区与河北省三河燕郊地区的现状交通压力有重要意义。