公车私用是久为群众诟病的腐败现象。反腐倡廉、公车改革，从纪律到制度遏制了这种现象，卓有成效，群众称道。

私车公用看起来相反，甚至颇有些大公无私的意思。然而，如果其中掺杂了利益，涉及了公权，就肯定“变味”了，甚至涉嫌腐败。

这种变味的“私车公用”，背后有不少“说道”。譬如，有人抱怨，自己的私家车经常被公家“征用”，而且主要是接送领导，或公干或私事，召之即来，不但白搭油钱，还要拎包服务；也有人乐得“为领导服务”，私车公用了也默不作声。因为，有的领导懂得“吃人嘴软”，会想方设法采取变通手段，为占用下属的私家车解决油费问题，或者为还人情，在奖励、晋级方面“给予关照”；对于借用有经济往来和业务关系单位的私家车，则在工程招投标、物资采购等方面“提供帮助”……话说至此，涉嫌腐败不是昭然若揭了吗？

“变通”报销油费，必然要钻财务制度的空子，违纪自不待言，违法也很难说；为还人情给予“关照”，显然是利用权力为他人谋私，其实是利益交换；工程招投标、物资采购都有严格的规则、制度，“提供帮助”势必破了规则，坏了制度，当然是腐败，背后是否有更多更大的利益交换也未可知。

即或没有上述“交易”，某些领导就是“要面子摆架子”，让下属开着私家车，迎来送往，至少也暴露了其顽固的“官老爷”作风，这种人即使不腐败，也不会是“好官”。至于有人刻意逢迎领导，甘心“服务”，则必隐藏利益追求，肯于“享受”这种“服务”的领导，想不违法乱纪都难。

“变味的私车公用”不是小事一桩，纪检监察部门有必要防微杜渐，把可能的违纪、腐败遏制于苗头。

□一刀(资深媒体人)