昨天上午10时，直径8.8米的大盾构机机头以“稳、准、正”的姿态缓缓抵达磁各庄站南侧的盾构接收井“破壁而出”，这是继今年2月第一个实现单线盾构贯通后的又一特大喜讯，标志着由北京市政路桥市政集团承建的新机场轨道线土建04标成为全线第一个实现“双线”贯通的盾构区间。北京新机场轨道线是未来连接中心城区和新机场的重要交通联络线，设计时速为160公里，是目前国内最快的城市轨道交通线路，工程计划于2019年9月30日通车。

本报记者 于佳 边磊 摄影报道