崂山巨石被选中
人民英雄纪念碑由建筑学家梁思成设计。整座纪念碑分碑身、须弥座和台座三部分, 由17000块花岗石和汉白玉砌成。根据设计,其中最核心的镌刻着“人民英雄永垂不朽”8个大字的碑心石,是一块长约15米、宽约3米、厚约0.6米的整块花岗石。为了保证石材不折断,开采石料的毛坯厚度必须达到3米,这就意味着这块巨大的毛坯石料将重达300吨以上。
为了找到最合适的碑心石,人民英雄纪念碑兴建委员会在全国范围进行征集。经过反复采样分析比对,山东青岛崂山最西端山峰浮山大金顶上的石料脱颖而出。时任兴建委员会施工组副组长的刘士元和青岛料石厂原厂长王文健介绍,碑心石首先绝对不能有裂纹,哪怕是细小的也不行。可是,如何验证有没有裂纹呢?王文健说:用水浇,有裂纹的地方,就会留下水渍。
在确定巨石开采大体位置后,30多名经验丰富的石匠历时3个多月,围着它凿了一条“护城河”,并将里面灌满了水,巨石上面也浇了好几遍水,以此来检查石头有无裂纹。当时观察了六天六夜,既没发现裂缝导致的水泡,“护城河”里的水位也没有降低,大家悬着的心才放下。
地点选好了,可开采是个难题。特别是这么大一块石头,要完整开采出来,连经验丰富的老石匠都非常打怵。经大家反复讨论,确定沿着石料周围开一个两米多的槽。再沿着石料底部,横向开很多大楔子,周围的人随着号子一起捶,慢慢就敲开了。
就这样,从1953年4月1日开始,工人们同时采用打槽的办法,从四边往下挖,到7月下旬,一块长15.3米、宽3.55米、厚2.1米,重达300多吨的碑心石料终于成功地从岩体上剥离下来。
此后,料石厂警卫班班长陈玉清带人守护,防止有人破坏。据介绍,当时浮山驻扎着海军和陆军部队,警卫班和部队有个约定,只要听到枪声,就会赶来支援。
给巨石安上“轮子”
如何把这庞然大物运下山,且保证其完好无损,又是一个难题。
据介绍,当时是在山坡上铺上路基,上面铺上枕木、钢轨,再垫上木板,托着石料慢慢滑动,总算安然下山。
从浮山料石厂到青岛铁路专用线装车点,是整个运输过程最为艰难的一段。这段路程约15公里,崎岖不平,最初想铺一条临时铁路,但新中国刚成立,人力、物力、财力都不具备。最后,鞍山钢铁厂老起重工张合符建议采取“滚杠”的方法。即先铺一段移动铁轨,上面铺上一层钢管。钢管上面垫上方木,再铺上钢板和木板,相当于给巨石安上了“轮子”。在滚动过程中,钢轨和钢管交替前移,巨石就可以缓缓前进了。
直到9月27日,巨石才安然抵达青岛空军油库铁路专用线。屈指算来,15公里的路程,运了1个月的时间。
到达青岛空军油库铁路专用线后,下一步的重点,就是通过铁路转运北京。
从苏联调拨大型平板车
在开采和运送过程中,工作人员已对石料进行两次“瘦身”,将重量减为130多吨,但济南铁路管理局只有载重40吨、60吨的车,无法承运超过百吨的巨石。怎么办?
济南局首先向铁道部请求调入大型(120吨以上)平板车和特殊加固器材。铁道部调度回应说,这项车辆尚未生产,从国民党和日本人遗留下的车辆中只有东北小丰满水电站有几辆,但是否符合要求,尚待测试。头一炮就出现卡口,只好建议请中长路局(当时东北哈尔滨至大连的哈大线为中苏共管)向苏联老大哥提出支援。中长路局总工程师苏联专家巴拉诺夫来济南青岛实地查看后,决定向苏联分管铁路的政治局委员从二战中待存的军用物资中查找是否有这种大型车辆。
幸运的是经查找发现确有这种车辆,经批准,该车空车经国境口岸进入我国。但调来的平板车,最多也只能运90吨。为了安全起见,大石料进行了第3次加工,重量减为94吨,连同束车设备与垫木共重100吨。
就这样,这列巨石专列从青岛出发,以直线20公里/小时,弯道及进站10公里/小时的速度,在胶济线上缓缓而行。
谁知接近济南站时又生变故,发现东咽喉天桥处,角度小,宽度不适应,不能保证安全。为防万一,只好将专列行至黄台站,临时抢修一条绕过济南站经北园泺口的沿线。限速为每小时10公里。由胶济线转入津浦线,然后继续北上。
没想到,中途又险些出了意外。车到德州,需换车头。司机一时紧张,挂车时把车厢撞出十几米远。警卫排长立即命令停止前进,随即再用水把石料浇了个透。第二天一检查,没发现一点水迹,证明石料毫发无损。1953年10月13日,运石专列抵达北京。从9月27日到达青岛空军油库铁路专用线,至此已经过去半个月时间。
朱德总司令亲自带了一队人,在当时的前门西车站迎接巨石进京。工人们又用老办法,把石料运到天安门广场的纪念碑工地。虽然前门西车站距广场不足千米,但工人花了整整3天时间才将巨石运到目的地。
在天安门广场,工作人员对碑心石作了最后一次“瘦身”,加工后的石料长14.4米,宽2.72米,厚0.6米,重约60吨。此后青岛又分两批将138块58.6立方米的人民英雄纪念碑底座花岗岩石料运送北京。
1958年5月1日,毛泽东、刘少奇、朱德等党和国家领导人与首都各界群众参加了人民英雄纪念碑落成典礼。从此,一座伟大的丰碑,屹立在亿万人民的心头。
摘自《大众日报》