本报讯 （记者 赵思远）5月20日，唐呼线（唐山—呼和浩特）滦平东至曹妃甸西间的71320次万吨列车正式开行。据悉，列车全长达1.4公里，由北京铁路局唐山机务段首次担当牵引值乘任务。

据了解，今年3月份起，北京铁路局就对唐呼线管内行车组织、轨道、信号及接触网线路等基础设备设施进行了升级改造。20日起，唐山机务段将按照计划进行每天20对满编运输。相关负责人介绍，列车全程运行289.6公里，运行时间约为270余分钟，沿途跨越或穿越京哈、京山和津秦高铁等铁路线路。一列万吨列车合计有105辆车组成，长度近1400米，总重1.0518万吨，按图定20对开满计算，每天合计运输煤炭达21.0360万吨。仅此一项，铁路部门就相当于每天在京津冀区域内缓解与减少3506辆重载卡车对道路交通和空气污染的影响。

滦平东站至曹妃甸西站区间线路坡道多，万吨列车从北向南一路下坡，既要确保安全整点，又对于列车制动和驾驶提出新的考验。为此，唐山机务段从全段机车乘务员中择优选择，经过外出学习培训，了解掌握新型电力机车操作的基础上，按照单元万吨列车值乘方式双司机+副司机模式，配备组建成了由189名乘务员组成的63班万吨列车司机队伍。

另外，万吨列车开行当日，唐山供电段出动干部职工180余人，成立9个应急组织，通过远程视频全程跟踪、对沿线关键部位重点盯控、增加值守人数准备应急供电方案等办法，全力确保供电安全。