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本市将按照产业链与津冀职业教育开展跨区域人才培养、课程开发、数字化教学资源共享、实习实训基地共享、教学科研成果共享、技术技能大赛等交流合作，重点建设若干京津冀职业教育人才培养基地，为北京城市副中心、雄安新区、北京新机场、2022年冬奥会等重大项目培养培训应用技术型人才。

本市将对照国家职业标准构建职业院校学生职业能力水平测试系统，建立“公共基础课+思想品德+专业技能”的职业院校学生综合素质评价体系。完善“文化素质+职业技能”的职业院校学生贯通培养考试招生体系，把分类考试作为职业院校学生考试升学的主渠道，安排在统一高考之前进行，逐步提高本科院校招收职业院校毕业生比例。

《行动计划》提出将技工学校纳入“3+2”中高职衔接试点，开展学历证书与职业资格证书“双证融通”等改革试验，将职业高中、中专、技校、高职院校统筹考虑。支持职业院校面向中小学生、社区居民、高校毕业生、在职职工、退役士兵、来京从业人员、新型职业农民、失业人员等群体，大规模开展职业体验、就业技能培训、岗位技能提升培训和创业培训。

据悉，本市将实行政、行、企、校联手，助推首都职业教育改革发展。其中市发改委将定期发布行业产业人才需求和就业情况，财政局提供经费保障落实资助政策，市人力社保局将在师资配备、人才引进和提高技术技能人才待遇、开展学历证书与职业资格证书“双证融通”改革方面提供政策支持。

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国内首个职业教育校企合作制度出台

本报讯（记者 任洁）市交通委11日出台国内首个由行业颁布的职业教育校企合作制度《北京市交通行业职业教育校企合作暂行办法》，并在本市交通行业和国有交通企业中贯彻实施。

《暂行办法》进一步明确本市交通行业职业教育实行政府主导、行业指导、职业院校和企业共同参与的办学模式，将建立校企合作平台，创新人才培养模式。教育部已向全国各省市转发《暂行办法》，要求各地学习借鉴。

在《暂行办法》指导下，北京交通职教集团搭建起交通人才流动服务、交通人才培训师资、成员共享的实训基地、交通应用技术与管理研发、交通职业培训及鉴定五大合作平台。集团职业院校将充分依托校企合作平台，与本市交通行业大型国有企业以及中外优秀企业合作，引进企业文化、人才培养标准，为企业开展“订单式”培养，同时建立校企双负责人的大专业师资团队和企业导师，企业全程参与人才培养全过程。