本报讯 （记者 赵思远） 记者昨天从通州区园林绿化局获悉，17日起，广渠路东延工程将开展树木移植，此举标志着广渠路东延项目将进入全面施工阶段。作为连接中心城区与城市副中心的快速通道和公交走廊，广渠路东延（怡乐西路—东六环路）道路工程将建设地上地下两层，不仅承载重要的交通功能，同时还具有重要的城市景观提升功能。

据了解，广渠路东延项目建设将带来新的变化，不仅强化主副城区的连接，还将提升通州市政基础设施条件，提高交通运行能力。届时，沿广渠路从北京中心城可直达城市副中心。“城市副中心建成后，将会产生大量主副中心间相联系的机动车交通，为了避免两者之间的交通对通州沿线交通的干扰，修建地下道路可以使不同性质的交通工具各行其道。”该项目相关负责人介绍。

据建设方北京公联公司介绍，广渠路东延西起怡乐西路，东至东六环路，全长7.6公里。根据规划，道路按地面、地下两套系统设置，供车辆通行。地面道路为景观大道，将设置8米中央隔离带，两侧为双向六车道的地面主路，设计时速60公里每小时，最外侧车道设置为大容量公交专用道。并通过辅路的设置，规范并减少沿线小区车辆出入对主路的干扰，主辅分隔带为4.5米。

为保证中心城与城市副中心快速、安全、方便的交通联系，广渠路东延自怡乐中路以东至芙蓉路设置地下道路，全长6.5公里，将有效提升通州区域路网交通承载能力。其中，隧道建设遵循“工程实施安全可靠、易于操作、保证质量；运营使用安全、经济、舒适、美观”的总思路，为双洞隧道，车行道左右分幅，双向六车道，设计时速80公里每小时。

广渠路东延施工期间，会在现况道路中间进行围挡，按照机动车道“占一还一”的原则，在两侧新建与本段通行能力一致的道路，保障本区域交通出行。路口则采用铺盖法施工，保证施工期间路口正常通行。通州区交通管理部门将采取增加警力、合理设置路口交通信号灯等方式，做好交通疏导。

同时，经市园林绿化局批准，通州将坚持保护现状植物的原则，对现状树木进行移栽，合理利用。本次树木移植范围是怡乐西路—果园环岛段，果园环岛至东六环段树木移植预计将在秋后进行。本次移植涉及大乔木828株，小乔木及花灌木1065株，绿篱9629.2平方米，地被16067平方米。