我的第一套工作服是师傅送我的。

师傅比我小一岁，接父亲的班，瘦瘦的，个头稍高些。

我毕业分到了轴承间，因为劳保没及时下发，师傅掏出了箱底儿。那套工作服，深蓝色的，松松垮垮的，好像填不满的麻袋片。布料也很硬实，摸上去沙沙的感觉。

不过对于一个农村孩子来说，能穿上这身工服，是件全家人都为我开心的事儿。

深蓝色的工作服与轴承间昏暗的作业场多少匹配，或者说很扛脏。那时作业间别的不多，油多，稍不小心就蹭上一块。工作服遇见凉水，变得更加耐洗。没办法，只好用刷子刷。几次下来，起了毛边儿，又褪了色。衣服经历了磨砺终于放下了脾气。我非常喜欢这个“年龄段”的工作服，但，很多时候，没等用到这样，衣服就烂了。

随着工作环境的改善，那套深蓝色的工作服，变成了天蓝色，面料和造型有了很大改进，还配发了肩牌，好像焕发了青春，有了朝气，唯一美中不足的是，工作服仍然偏大，松松垮垮的，根本穿不到面儿上去。

如今，我在窗口单位工作已经十年有余了，在全路上下“强基达标，提质增效”保安全、保畅通，运力十分紧张和繁忙的形势下，企业为我们量身定做了新时代的铁路服，能从“千人一律”做到“一人一尺”，实属不易。服装设计厂的工作人员下到车间沿线、偏远班组，为每一名铁路职工测量尺寸、量体裁衣。春有春装，夏有夏服，秋有秋衫，冬有冬袄。每套、每季都有不同的特点与色彩，或朝气蓬勃，或清新靓丽，或防寒保暖。面料也更加柔软，跟进时代，可见企业的用心良苦。

让职工更为暖心的是特意为线路从业人员的工作服上缝制了一条“反光带”，只要灯光照在工作服上，就会显现刺眼的光，职工安全大于天。工作服上这一点看似小小的变化，无不体现了铁路以人为本的大情怀。

俗话说得好，“大河有水小河满”。企业靠员工发展，员工靠企业生存。一个企业，工作服的得体与否，关系到企业的精神面貌和文化建设，也体现职工的自信度。以前不敢穿工作服上下班，那是不合身，不美观。如今这身工作服成了展示自己职业形象的很好一面，穿工作服上班、下班，逛街，我骄傲，我自信，我是铁路人。

□朱宜尧 文/图