新华社电 目前的太阳能飞机难以做到机舱完全密封，如果要像大型客机那样进入平流层飞行，飞行员会在高空面临低压低温带来的危险。俄科研人员为此研制了一种密封飞行服，瑞士探险家拉法埃尔·多米扬27日穿着这种飞行服首次接受了模拟测试。

据实施测试的俄“恒星”科学生产公司的新闻公报，目前的太阳能飞机因种种原因难以将机舱制成密封状态，如果飞到距地7千米的高度，飞行员就可能面临安全危险。如果飞行高度达到1.9万米，低压、低温环境可能导致飞行员死亡。

为避免上述危险，俄科研人员正将俄宇航员的“雄鹰”航天服改制为适合太阳能飞机驾驶员穿着的飞行服。“恒星”科学生产公司总经理波兹尼亚科夫说，这种飞行服内加装了“生命保障系统”，“该系统的工作特点与宇航员实施太空行走时穿着的舱外航天服类似——既能供氧，又能收集人体呼出的二氧化碳；飞行服面料的隔热层可抵御外部寒冷和强烈阳光的灼晒；飞行服的内部温度由驾驶员体温决定”。