裴菁是京港地铁运营控制中心的一名高级系统调度管理员。地铁运营控制中心就像地铁的“大脑”，在日常地铁运营中起到运营总指挥的作用，包括地铁列车的调度、客流监控以及对车站环境、电力系统的监控。1996年起，裴菁开始在地铁行业工作，工作22年的她已是个“老地铁人”了。

说起从事地铁工作的缘由，裴菁坦言这都源于妈妈。“当初选择地铁其实是妈妈有这个愿望，她觉得能在地铁工作很稳定，希望我能够从事这个行业。”如妈妈所愿，裴菁成为一名地铁员工。

如今，地铁已经成为人们出行的主要交通工具。但说到忙碌在地铁上的工作人员，大多数人的印象还仅仅停留在站务员、乘务员这些岗位上。对于裴菁从事的车站环境和电力的监控、调度及管理工作，很多人都是知之甚少。

裴菁的工作地点远离车站还有列车，轨道交通指挥中心则是她每天都要忙碌的地方。白天，她会和同事们负责监控多条线路、数十座车站的电力、温度、通风、消防设备运行的情况。夜间，这个岗位的工作人员还要确保施工区段的停、送电工作。遇到突发情况时，还要判断怎样的断电和送电方案能够尽量减小故障影响的范围，以保障乘客的顺畅出行。

电流、电压是裴菁最熟悉的监控对象。每一次值班的12小时里，她需要不间断地紧盯电脑屏幕，查看、了解电力设备的运行状态。遇到大风、雷雨等恶劣天气，裴菁更是要时刻关注报警信息，一旦外部电力系统发生波动，她便要迅速判断地铁内哪些区域的电力系统会受到影响以便及时通知相应车站工作人员到现场查看。

在很多人看来，裴菁这样的工作状态很辛苦。既要不分昼夜的倒班，还要时刻保持高度注意力，压力和责任都很大。但裴菁却这样认为：“当你真的想做好一件事时，就不会觉得辛苦。”而她的努力也得到了肯定，2016年她被评为京港地铁优秀员工。

除了高级系统调度管理员，裴菁还有另外一个角色——京港地铁安全类公益活动“京港地铁安全训练营”的一名安全辅导员。她会给来到轨道交通指挥中心的小朋友们讲解地铁调度的工作，通过自身工作的经验，让更多孩子和家长了解到地铁人背后的默默付出。

在裴菁心中，地铁工作已经成为了一份让她引以为豪的职业。每当想到地铁的运行承载着一个城市的运转，有那么多匆忙追梦的城市人乘坐地铁出行时，裴菁便觉得自己这份工作具有非凡的意义。

□本报记者 盛丽