每年除夕至正月十五期间，很多快递员纷纷返乡过春节，导致大城市中的快递处于季节性的半停滞状态——收发效率变慢，包裹到达延期。今年春节期间，包括EMS、顺丰、圆通、韵达、京东物流、苏宁物流等在内的国内多家主流快递企业纷纷表示提供“春节不打烊”服务，以轮岗值班的制度保障各网点的正常运营，便利百姓生活。值守的快递员是怎样度过新春佳节的？春节期间的快递时效有保证吗？对此，记者进行了探访。

【调查】

快递员：租房把老婆孩子接来过年

“我到出站口了，你们到哪儿了！”2月11日，快递员杨建民站在北京西站的出站口外，给妻子发出了这样一条微信后，便目不转睛地盯着手机屏幕，等着回复。今年春节，他由于工作繁忙不能回家，但是他又不想让7岁的儿子失望，便决定把妻子和孩子接到北京来一起过年。

“去年春节我就没回去，一人在北京过的年，其实从我们老家承德到北京坐火车就5个多小时，可是我跟孩子一年到头却见不了几面，今年，我老早就决定了要把他们娘儿俩给接来过年，还特意租了间30多平方米的房子，虽然条件不怎么样，但至少一家人能有个单独相处的空间。”杨建民说，单位给他们提供了宿舍，平时他都是和工友一起住，这次特意花了1500元，在他所负责的派送区附近租了间房子。

杨建民说，春节期间需要派送的快递数量比平时会稍微少一些，但也没有少太多，所以，他还是要每天早上7点就出门，先去公司装货，再挨家挨户的去送。从业多年的他，对自己所负责区域的楼宇了如指掌，“哪户白天没人要晚上送，谁家养着大狗敲门要留神，我都能说上来，太熟悉了。”杨建民说，即便如此，他在送出每件包裹前，还是会认真核对姓名、电话、地址，“这时候下单的多半买的都是年货，或者是急需物品，如果我们一个疏忽送错了门，就会影响客户的收货时间，人家肯定会着急的。”

不过，一向争分夺秒的杨建民在节前这几天一改往常的作风。“平时我都是把货都送完，再回去吃晚饭，这不老婆孩子来了么，所以我这几天晚上都会赶回家和他们一起吃顿饭，然后再出门接着送货。”杨建民憨笑着说道。

“今天送完了，我就放假了，您要是有事可以给我们公司打电话，春节期间有人值班。”2月12日，来自内蒙古的快递员雷帅告诉记者，出来一年了，春节怎么也要回家看看老母亲，自己也借此机会好好休息休息。对于“快递不打烊”的消息，他表示，往年春节，凡是愿意留下来值守的快递员公司都会给予一些补贴，不过愿不愿意留全凭个人，公司不会做硬性规定。“现在我一个月能拿7000多块钱，平时我也没啥开销，一年下来攒了不少了，过年还是想回家团圆。”雷帅说，他所在的公司大部分人都选择回家过年，留下的人往往都是看中公司给的补贴，“想多赚就辛苦点，想休息就少赚点，就是这么简单的事。”

消费者：快递时效较往常有明显延迟

今年春节，包括EMS、顺丰、中通、申通、圆通、韵达、百世、德邦、京东物流、苏宁物流在内的十家快递企业均表示，今年春节期间不打烊。春节期间快递服务到底如何？

网购达人崔灿大年初五晚9点在天猫超市下单购买了包括牛奶、零食在内的商品，按照官方承诺，凡是当天12点之前下单的商品，次日即可送达，且天猫超市明确声明，包括北京在内的150个城市，在春节期间正常配送，并在网页显眼位置打出了“迟到就赔”的字样。

然而次日，崔灿家的门并没有被快递员敲响，直到下单后的第三天下午，也就是大年初七，她所订购的商品才被送来。之前，崔灿曾多次在天猫超市上下单订购商品，从未出现过延迟送货的情况。她告诉记者，包括去年双十一，天猫超市的快递都没有延迟，最晚的一次，快递员是在次日晚上10点半将头一天订购的商品送来的。对此，崔灿与客服取得了联系，客服表示，货物在第三天被送达仍在时效内，如果向系统提交延迟赔付申请的话会被拒绝，也就是说虽然在下单时商家承诺了次日达，但在售后服务上，商家仍旧掌握着“最终解释权”，消费者只得吃个哑巴亏。“其实迟到就赔的金额只有10元钱，我宁愿准时收到商品不要10元钱，此番客服给我的答复让我觉得心里很不舒服。”崔灿说道。

【背景解读】

加盟制体系下

“全年无休”只能是概念

据了解，“全年无休”这个概念最早由快递监管部门国家邮政局于2013年提出。随后，各大快递公司纷纷响应称自己“全年无休”。但直到现在，在加盟制体系下，全年无休也只是一个概念。

今年，国家邮政局再次发布通知，称快递末端服务是“惠及百姓、服务民生”的重要体现，要求各企业做好春节前后的末端网点服务管理工作，保障春节前“不休网、不拒收、不积压”。记者通过采访发现，对于监管部门的意见，快递公司的普遍做法是要求全国重点城市、重点网点留人值班。

记者了解到，今年，宣布春节期间不打烊的快递公司包括EMS、顺丰、中通、申通、圆通、韵达、百世、德邦、京东物流、苏宁物流等，虽然同样是不打烊，但这些企业的模式各不相同。其中顺丰、德邦为直营快递公司，可以通过制度调节和高额过年津贴让快递员留下来；京东物流和苏宁物流不仅是直营，且本身为电商企业，物流配送属于自身保障服务；剩下的快递公司则为加盟企业，无法进行强制规定。

一名快递公司负责人表示，因为快递员大都在春节期间回家过年，且电商老板也都关门歇业，春节期间，收寄业务会有所减少，因此绝大多数公司虽然不打烊，但也会实行“春节运营模式”，运转维持在较低水平，取件、中转、派件的各个环节也比平时有所减缓。即便是节后快递公司恢复正常运营，也不意味着所有快件物流立马顺畅，一般要到正月十五以后才会陆续恢复。

【记者手记】

实现快递不打烊

落实带薪休假是良策

快递行业作为服务业，在春节期间确实不应该中断服务，但是作为劳动者的快递员，他们却拥有休假的权利，矛盾也就产生了。

众所周知，快递行业工作压力大，基本没有休息日，对于很多快递员来说，春节可能是他们一年中唯一的一个长假，这也直接导致了在春节期间，即便公司开出条件高薪留人，但是大部分快递员依旧选择回家过年。不得不说，这是由于快递公司在日常缺乏对快递员的关爱，如果快递公司能在平日里为快递员提供带薪休假的机会，让他们有机会回家看看，那么在春节期间，可能会有更多的人愿意留下来值守。

这些年，随着网络购物的普及，我国的快递行业也得以飞速发展，资料显示，我国的快递业务量早在2014年便超过了美国，成为世界第一。与此同时，另一组数据却令人咂舌，我国快递包裹的增长量超过联邦快递和UPS，但是快递业的收入却只相当于它们的八分之一甚至十分之一，行业大而不强。导致这种现象出现的原因可能会有很多，单从劳动者的角度来说，公司应与快递员签订规范的劳动合同，将快递员的工作职责、福利待遇、工作时间等问题进行明确，形成一种长效的用工保障机制，促进行业健康发展。另一方面，快递公司可以考虑多招录一些本地从业人员，这样一来，快递员既可以和家人团聚，包裹也能及时派送。

□本报记者 张晶 文/摄