2018年春运即将启幕，北京铁路动车段清洗车间工人们又开始忙碌起来……

当到站的旅客纷纷走下站台，奔向北京的各个角落，疾驰了上千公里的“和谐号”和“复兴号”们也结束了一天的旅程，穿过霓虹，伴着星星点点的信号灯，驶向了北京动车段。

夜已深。然而在站台上、车间里，还有一批不眠的守夜人，准备涤净车厢上的“滚滚风尘”，让它们在第二天的阳光下一如既往的干净透亮。

车头的灯光由远及近，一列“和谐号”列车驶入自动清洗车间。在此之前，身穿蓝色工作服的工作人员操作设备，将专用清洗剂和水配比，合成后的洗液通过高压水枪喷射而出，激荡起的水雾飞散在四面八方，将列车车身的每一个角落包裹。

随后，滚动的毛刷再度“包围”车体，让各式各样的污垢无处藏身。从入口到出口，一部列车要经过两次这样的“洗礼”，而从“布满风尘”到“焕然一新”，需要二十分钟。在此期间，工作人员在中控室拿着对讲机，时刻关注着列车清洗动态，监测其在车间穿行情况。

与此同时，在动车段的另一个角落，没了那么多机器的轰鸣，却增添了许多忙碌的背影。晚间10点30分，经过了细致入微的“全身体检”，一列“复兴号”列车静静地躺在了清洁工人们面前。待到放电完毕，“无电”的绿灯标识亮起，这些身穿藏青色工作服的清洁工有的开始在车头喷涂洗液，有的遁着车尾方向，沿着车厢走向自己负责的区域，作业紧张而有序。随后，他们用清洁布套在拖把顶端，挥动双手，细心擦拭。车头、车厢、车顶、底部，“复兴号”全身上下的污垢灰尘，都消失在白色的泡沫中，没了踪影。

当经历完又一次清水擦拭，光亮的车体在灯光反射下隐约映出这些人的面庞，每一部清洁完的列车都是他们完美的“作品”。些许泡沫残留在衣袖间，与之呼应的，是辛劳过后开心的微笑。

任务量大时，这项工作可能一直延续到次日早七点。当这些干净的列车迎着朝阳去运送第一批旅客，这些擦亮“中国铁路名片”的守夜人，还在等着下一个夜晚，等待着。

□本报记者 赵思远/文 彭程/摄