第03版:本市
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本市打造新机场“五纵两横”交通网
 
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3上一篇 2017年11月17日 放大 缩小 默认        

本市打造新机场“五纵两横”交通网
京雄城际铁路与新机场线计划2019年投入使用
 

本报讯 (记者 盛丽) 记者昨天从北京市发改委了解到,围绕北京新机场,本市打造了“五纵两横”交通网。其中,新机场北线高速公路于今年11月开工建设,计划2019年与新机场同步建成通车。

新机场“五纵两横”综合交通网中,“五纵两横”中“五纵”包括:已于去年12月建成通车的京台高速公路,北起南五环、南至京冀市界;京开高速公路。这条路的拓宽工程将于年底完工。其中,主路北起南六环,南至西黄垡桥,将由双向四车道拓宽为双向六车道;辅路北起魏永路,南至大礼路,按一级公路标准将东西两侧均拓宽至三车道。

此外还有3条路,正在建设中。包括:新机场高速公路,北起南四环公益东桥南至新机场,近期先实施南五环至新机场段的27公里,计划2018年年底建成通车。

轨道交通新机场线一期,北起草桥,南至新机场,通过“半小时”到达航空主客源地,缩短新机场与中心城之间的时间距离,计划2019年与新机场同步建成投入使用。

京雄城际铁路北起北京西站,经新机场,南至雄安站,北京市境内段长55公里。其中新建段为李营站至市界,长40公里。2016年12月开工,计划2019年与新机场同步建成投入使用。

此外,“两横”是新机场北线高速公路和城际铁路联络线一期。其中,新机场北线高速连接京港澳、京开、京台、首都地区环线等高速公路,北京段全长25公里,已于2017年11月开工建设,计划2019年与新机场同步建成通车。

 
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