本报讯（记者 边磊） 记者从北京站地区管委会获悉，位于北京站西天桥北侧的北京站第二落客区已于9月20日建成试运行，昨天正式启用。

北京站管委会城市建设管理处处长邢国建介绍，北京火车站建成已近六十年，运载能力有限，没有停车落客区域，开车送站时车辆大多在主路停车，旅客随意穿行马路，既造成了人身安全隐患，又导致地区交通拥堵。

北京站第二落客区是继北京站西街南侧第一落客区建成后，为满足从更多方向来的送站车辆落客需求而建设的又一“即停即走”免费落客区，它有两个进口：一个设置在北京站前街辅路，从长安街方向来的送站车辆可进入落客；另一个设置在北京站西街北侧过街天桥下，从东二环方向来的送站车辆可进入落客。旅客下车后，可直接从过街天桥进入北京站广场，避免了横穿马路的困扰，而车辆通过设置在邮通街的出口，向右可开往长安街方向，向左可进入北京站西街，开往崇文门方向。

据悉，该落客区可同时容纳56辆车，1小时满负荷周转量为784辆，可满足地区日常和高峰时段客流量的落客需求，将有效缓解北京站地区的交通拥堵现象。

北京站管委会联防指挥中心副主任王传斌介绍，地区各相关部门将瞄准重点秩序乱象，加大执法力量投入和疏导力度。利用新增的34枚交通执法探头，地区将对违停车辆启动非现场处罚，重点治理此类“痼疾顽症”。同时，为便于送客司机准确找到落客区位置，在建设过程中，沿路共增设了8块引导指示标牌，并在落客区各入口处施划了文字引导标识。

于佳 摄