本报讯（记者 孙艳）今年以来，本市以重型柴油车整治、新车排放监管、老旧车淘汰等为重点，全力强化移动污染源监管执法工作。昨天，北京市环保局通报，1至7月，全市共检查各类车辆968.5万辆次，查处违规车8897辆，处罚金额462万元。提前完成了淘汰高排放老旧机动车30万辆的年度任务。年底前，将加大对上路排放超标车辆的处罚力度，以进京口、物流园区等货物集散地为重点，继续加强对货运车达标执法检查。

据介绍，今年在各进京口，市环保部门集中调控力量，依托相关区的综合检查站对外埠重型柴油车开展24小时执法检查。并开展3个跨区执法试点，实施“异地查、属地罚”，高压震慑外埠重柴货运车违规上路行为。 在全市大气执法、春季专项执法、百日环境专项执法等集中专项执法期间，环保部门根据各区特点，以“突出重点、属地管理”为原则，实施“一区一策”的监管方案，通过进京检查、路检夜查、遥测筛查、入户检查等方式，强化重型柴油车监管。

截至7月底，市区两级共现场检查检测场3946场次，现场监督检测车辆约22.9万辆次，处罚违规检测场6场次，处罚金额68万元。针对个别检测场存在篡改额定功率使超标车通过检测的违法行为，要求各检测场依据公安网信息确定功率值、经驻场环保员确认后上线检测，并及时升级检测软件，发现功率异常，自动停止检测。

今年2月，本市实施了国Ⅰ国Ⅱ排放标准轻型汽油车五环路（不含）以内道路工作日限行政策，并配套实施了《北京市促进高排放老旧机动车淘汰更新方案》，对提前淘汰国I国Ⅱ排放标准轻型汽油车车主给予财政补贴。1-7月，本市共淘汰高排放老旧机动车30万辆，提前完成了全年淘汰任务，并为10.3万车主发放了政府补助。经核算，淘汰30万辆高排放老旧车，可年减少氮氧化物3679吨，碳氢化合物4811吨，促进空气质量持续改善。

此外，全市加大力度开展油气检查抽测工作，采取定期检查、随机抽查和专项检查相结合的工作方式，对储油设施油气回收装置各关键点进行重点检查，强化企业自保体系建设，确保油气回收设施正常运行。