祁永新是银建一分公司的出租车司机，他驾驶的出租车在今年初更换了三元催化器。“以前车辆上线年检时不容易通过，因为尾气检测这一项有时不合格。更换新的三元催化器后，两年内尾气一项免检，省下很多时间。”

为进一步加大大气污染治理力度，落实京津冀大气污染防治强化措施的要求，减少机动车排放污染，2016年以来，市政府实施了出租汽车定期更换三元催化器的政策。至今，已累计为5万余辆出租汽车更换了使用两年以上的三元催化器。

据了解，三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气，净化汽车尾气，。一般车辆在使用两年或者行驶六万公里即需更换，是保障出租汽车排放正常达标、减少本市机动车排放污染的重要措施。

此次更换三元催化器，全部由政府出资，出租车司机不承担任何费用。为确保超期三元催化器及时更换，环保、交通、公安等部门，组织出租汽车运营企业和三元催化器生产企业、更换网点，建立了指挥、协调和维修网点联动机制，细化了实施计划，将200多家企业出租车与近百个专用工位逐一对应，安排到每个网点、每个驾驶员、每辆车、每个小时等，各环节都明确了工作内容、衔接方式，实现统一部署、合理调度、问题协调、信息沟通。

“为给司机师傅节省时间，还发明了很多小工具。以前人工换三元催化器需要两个小时，后来发明了一个小扳手，只要三四十分钟即可更换完毕。”市交通委运管局出租汽车管理处调研员刘继英介绍，本市共有出租汽车71000余辆，2016年符合更换条件的有42000余辆，今年有7900余辆。从环保部门监测的数据看，本市出租汽车排放情况有明显改善。

□本报记者 周美玉 文/摄