3D打印机正在打印奔驰星徽标志，无人驾驶的AGV小车（自动导引运输车）正在往来穿梭……这梦幻般的高科技场景，来自北京奔驰汽车有限公司CI车间。“智能灵敏型机器人可模仿人工操作路径自动涂胶，机器人还可以替代车辆运送各种零部件，实现无缝衔接。”一谈到这些，北京奔驰汽车有限公司制造工程规划1部总经理张建波难掩激动的心情。

作为CI改善项目的带头人，这些成果的实现都渗透着他的心血。在刚刚举行的北汽股份职工经济技术创新论坛2017年第一季上，他被授予“职工创新工作带头人”称号。随着“互联网+”时代到来，他也是北汽股份公司在汽车产业前沿领域开展研究和实践中，大力推进职工创新的新一代思想进步、技术精湛的北汽工匠代表。

感恩公司录用坚守至今

“能进公司也是缘分，坚守就是感恩。”张建波说。2003年11月，张建波还在上大学时，北京吉普（北京奔驰前身）就决定录用张建波，但因为张建波是外地户口，要有留京指标才行。加上走手续耗费时间，北京吉普从头年11月一直等到了第二年5月。

“很感动公司为了录用我一直虚位以待。当时我就说，如果不是公司辞我，我在这里要干一辈子。”张建波说。随着业务能力的提升，不断有其他大汽车公司出高薪挖他，但张建波的想法从未改变，他已把这里当成了家。

13年来，张建波先后从事并负责冲压、装焊、喷漆、输送、电器、机器人等多个专业的规划工作。除了做好新项目规划和系列化生产改造等繁重任务外，他一直致力于公司工艺技术的积淀和积累，在负责了MRA1、MRA2、NGCC、MFA2等重大项目后，始终在思考，从一名工程师一步步走到管理岗位，自己在项目完结之后，能为公司留下什么？在责任心的驱使下，他扛起了公司加强工艺技术基础管理工作的旗帜。

从零开始完善工艺技术基础管理

提及公司工艺技术基础管理工作，张建波说，一切是从零开始。公司综合项目档案室筹建之初，人员编制、档案库房、专业人才、经费预算、制度流程一切都没有，有的只是一个明确的节点和巨大的压力。4个月后，国家档案局局长要带领来自全国各地的巡查组来巡查，同期北京市档案局要进行MRA1、发动机一期等档案验收，验收如果不通过，就将直接影响项目投产。

工程涉及公司30多个部门，上千名员工。之前的工艺技术档案都归每名技术员工分散管理，摆在张建波面前的只有400多个档案袋中寥寥几页图纸。加之员工不理解，困难大，任务艰巨。

在困境面前，张建波没有丝毫退缩和半句怨言。他深知，重大项目的技术档案，对一个企业的长久发展、技术储备以及工艺进步意味着什么。想通了这一点，张建波开始了连续4个月无休息的攻坚战。

攻坚就要挑硬骨头啃，他组织创建了北京奔驰综合项目管理档案室。从库房建设到硬件购置，从体系建立到人员培训，从档案收集到国标市标统一，既当领导，也为小兵，他都亲自上阵。4个月，他对内构筑档案管理体系、协调档案收集整理，对外协调北京市和国家档案局，积极应审。他组织14名兼职档案人员，培训学习国家、北京市档案相关标准、制度和要求，充分调动公司事务、PMO、冲压、装焊、喷漆、总装、质量、物流、IT、研发、发动机等多个部门，在档案室全天候集中办公，终于解决了北京奔驰项目档案分散管理的状况，各种施工、技术、商务资料首次实现了集中统一管理，并按照国家和北京市的标准进行了系统的规范整理，收集整理项目档案文件7000多卷。与此同时，他还建立起了北京奔驰项目档案管理各项规章制度和流程，梳理了档案管理体系，全面提高公司项目档案的管理水平。

2014年3月25日，国家档案局以及北京、山西、安徽、辽宁、天津等各地的档案局领导20多人组成检查组，对北京奔驰的项目档案室进行专题巡查，给予了高度认可。同年6月，北京市档案局正式验收北京奔驰MRA1项目及发动机一期项目档案，保障项目的顺利投产。截至目前，档案室馆藏档案已经达到20278卷，北京奔驰的重大项目的档案管理迈入一个新台阶。

张建波是个务实的人，北京奔驰的工艺技术标准一直都是他的一块心病。工艺标准的不完善和缺失，给公司的项目规划和系列化改造带来了许多问题，更直接的就是会带来不精益规划，从而造成额外的成本投入。为此，他肩负起了北京奔驰工艺技术标准和工艺流程制定的责任，三年内完成了71项技术标准和40项工艺流程的制定，总计超过74万字，为公司积累了技术财富。

同时，他建立并推行部门平衡矩阵式管理模式，健全了公司系列化规划职能，优化工艺人员配置，提高沟通效率的同时，在负责各大重点项目的过程中，为公司培养了一批技术过硬的专业人才，冲压、装焊、喷漆、输送、电器等方面的人才，逐步承担起年度系列化规划工作，并替代了很多原来由外专负责的工作，先后为公司节省了TE/TA超过20人/年，节省费用3000多万元。

创新和智能制造的带头人

作为一名充满创新激情的管理者，他五年如一日地推动公司的经济技术创新和技改技革活动，累积为公司节约费用超亿元。2016年以来，在工会的支持推动下，他对传统的技改技革活动进行全面升级改造，创建北京奔驰全员改善平台，建成CI车间，成立全员改善办公室，设立专项基金，以“平台+车间，软硬结合”的全新模式推进公司创新，化被动创新为主动创新。

张建波还牵头开发出手机APP系统，面向公司10000多名员工收集整理改善建议和提案，使得员工可以随时随地为公司的持续改进出谋划策。截至目前，共收集整理评审提案13420条，其中9000条得到实施，预期经济效益超过10.1亿元，全员改善已成为北京奔驰不可或缺的企业文化。同时，张建波积极推进专利申请、流程改善等活动，建立起CI车间，助推公司的精益生产尽快落地实施。CI车间既可以承接员工改善提案的实施，也负责公司精益生产工装工具的制作，使得精益生产实施速度大大提高，减少成本投入超过220万元。

2017年起，他与IT部门协同牵头负责北京奔驰的创新和智能制造项目，积极探索北京奔驰的智能制造之路，成功自主开发了北京奔驰标准的AGV，并开始研究测试智能灵敏型机器人在总装车间的应用；启动冲压智能工厂项目，以CI车间为基础承担公司所有精益配餐车的设计制造。他同时组织进行国际对标，引入了无纸化生产系统、Karakuri工装等一系列国际先进的精益思想和设计理念，使得北京奔驰在智能制造方面迈出了坚实步伐。

当下，张建波正带领着他的团队在坚守创新的道路上不断创造着企业发展的新未来。

□本报记者 马超