7月26日，刚刚结束伦敦残疾人田径世锦赛征程的中国轮椅竞速名将周洪转，带着两金一银的殊荣，跟随着他的教练田雨川回到了祖国，准备在北京南站坐车回老家沧州。偌大的北京南站人来人往，显示屏上的列车信息密密麻麻，对于轮椅上的周洪转，多多少少显得有些不方便。然而，当她来到事先预约好服务的润秋服务台，心里立刻温暖了不少。

在宽敞安静的休息区，全国劳动模范、北京南站值班站长、润秋服务组组长张润秋穿着干净整洁的制服，妆容精致，微笑着来到周洪转面前，并送上一杯温水，热情地询问周洪转所乘车次并耐心告知其出发时间，一系列贴心的服务也引来教练田雨川和其他旅客的连声称赞。

一个标准军礼背后的感人故事

1999年，张润秋从铁路学校毕业，成为了一名北京南站售票员。从售票员到值班站长，她经历了北京南站的重新规划，目睹了高铁步入历史舞台，见证着铁路服务不断迈向新高度。张润秋从未停止过对业务理论的学习和服务方法的创新，更是没有忘记自己从基层走来，要解人万难。“我们跟人打交道多，要面对各式各样的旅客，这也时刻要求我学好业务，做好服务。”

去年“七一”期间，张润秋遇到了一位神情焦急的军人。这位军人家住秦皇岛，要从北京回位于福州的部队报到。可他在秦皇岛站把从北京去福州的车票弄丢了，身上只有200多元，不够补票，十分着急。张润秋了解情况后立即跟秦皇岛站的工作人员取得联系，请求他们帮忙寻找。第一次，秦皇岛站的反馈是“没找到”，并没有放弃的张润秋，再次诚恳地请求秦皇岛站“务必看看”，进行二次寻找。过了段时间，车票竟然奇迹般地被找到了。

票虽然找到了，张润秋却发现了另外一个难题。车票是军人的朋友帮他买的，朋友离秦皇岛站已经很远了，无法及时将票送到。她又查了一下当天去往福州的车次，即便是让从秦皇岛开往北京的最近一班列车将票带过来，也会错过这班去福州的列车。军人了解情况后更加焦急，张润秋明白，如果不及时回部队报到，后果很严重。她立刻联系秦皇岛站工作人员，请求他们将车票拍成照片发过来，同时又联系南站和福州站，说明特殊情况、核对身份。经过张润秋与三方的共同努力，这名军人终于如愿以偿踏上了那班列车。张润秋始终无法忘记，临走前，军人突然转身立正，眼里含泪，向她敬了一个标准的军礼。

“我们和军人一样，都是为人民服务的，能够帮助他们，我感觉很幸福。”在张润秋看来，铁路这个平台是充实的，在帮助面临各种困难的旅客的过程中，每一次服务都是一种历练，每一段故事都有一份感动。

一个引来无数“回头客”的服务组

2010年11月24日，以张润秋的名字命名的“润秋服务组”正式成立。从这一天起，张润秋带着组员们，架起了与旅客沟通的桥梁。目前，组内共有9人，都是从各个岗位上选拔出的积极向上的美丽女孩，为各式各样的重点旅客服务。这些年轻的女孩在张润秋的培养和影响下，也让“润秋服务组”的品牌越来越响，张润秋的徒弟韩文文也因其优质的服务荣获“北京市劳动模范”称号。

5月28日，是端午小长假的第一天，70多岁的汪阿姨从黄山市来到北京，这是汪阿姨头一次出远门，所以给润秋服务组打电话预约了接站等服务。她刚一下车站，韩文文和朱鸿锡便热情地上前，为她答疑解惑，并将她顺利引导到了接她的轿车上。二人并没有想到，本是自己分内的工作，竟给汪阿姨留下了难以忘怀的美好印象。

几天后，张润秋接到汪阿姨女儿的电话，称其母亲会坐飞机回家，但十分想和二人合影留念。当天下午，阿姨专程来到北京南站，和等候她的韩文文与朱鸿锡站在相机前，拍下了有温度的一瞬间。对于张润秋和她的组员来说，和那些荣誉称号与奖状相比，这种肯定来得更纯粹、更温暖，而每当遇到一些不冷静、不理智的乘客时，她们会更加耐心以热情和真诚换来对方的感动。

“我们与西客站‘036’候车室、天津‘高铁玫瑰’服务组一样，都肩负着铁路人服务人民的使命，要时刻发挥传帮带的作用。北京南站是第一个高铁车站，我们对自己必须更加严格要求，让自己成为标杆，把服务做到精益求精，让这种优质服务在南站开花，进而在铁路系统开花，向北京乃至全国人民展示铁路人的风采。”张润秋说。

一名向“老黄牛”看齐的新劳模

不论何时，张润秋手上总会拿着一个记录本，用笔记下工作计划和容易忘记的工作细节。“打交道的人多，琐事也多，有时为了把事情做好，往往要用笨办法。”张润秋认为，不管时代怎么发展，老一辈劳模那种“老黄牛”的干劲与认真的精神都应该被传承下来。

而作为传承这种精神的新时期劳模，张润秋也自然在工作中不断创新方法和理念。从让人眼前一亮的“三勤三到”服务法，到内容进一步丰富的“六式六心”服务法，再到包含多种预约方式、对老弱病残孕等重点旅客细致分类的“私人定制”服务，都闪烁着智慧的光芒。而这些方法的高度概括和总结，离不开她一步一个脚印的服务轨迹。

“我的父母都是农民，他们常教导我能帮人就多帮人，我在学生时代的老师也常要求我们崇尚美德做好人，而我认为‘做好人、帮好人’的关键便是‘将心比心’和‘以心换心’。”铁路工作者的工作环境说不上艰苦，但很辛苦，过节回不了家，在旅客最多的时候往往要把爱心和热情奉献给旅客，有时旅客的冲动或许会让自己觉得委屈，但张润秋总会换位思考，了解旅客的情况，给遇到困难的乘客多种选择空间，从而消除矛盾与误解。

张润秋认为，在铁路平台锻炼成长的过程就是责任心养成的过程。“用心”二字读起来简单，做起来很难，坚持下来贯穿到底更难。“成长过程中会遇到各种困难，也哭过许多次，但随着年龄的增长、阅历的增加，以及老同志以身作则的奉献精神，让我从一个黄毛丫头学会了多记人长处、多帮人难处；未曾学艺，先学做人。”

张润秋，这朵在铁路系统上盛放的花蕾，用最真诚的服务，诠释了一名铁路工作者对旅客不变的承诺。

□本报记者 赵思远/文 彭程/摄