本报讯（记者 周美玉）电子车牌未来将在京津冀地区示范应用，可能在进京证管理、路口公交优先等方面，会优先依赖电子车牌技术在北京进行推广和应用。这是昨天市交通委科技处处长葛昱做客交通广播时介绍的。

葛昱在介绍本市智能交通发展情况时说，智能交通即利用信息化手段提高交通运输服务水平，已经深入到交通管理的方方面面，如路面上的交通检测、积水检测、结冰检测，通过大数据中心服务市民出行。

记者了解到，电子车牌是智能交通一个重要内容，也可叫做汽车的电子身份证，学术名称叫电子标识，指的是将车辆的号牌信息、环保信息存在射频标签中，途经天线能够实时远距离读取信息。电子车牌的好处是防伪性、防盗性，能够准确采集车辆基本信息，防止盗牌，能够对相关车辆的布控和交通管理措施提供准确信息。同时，它是安装在车厢内的电子设备，不同于物理车辆能够伪造、摘牌等，具备防盗和不可篡改性，同时信息采集更准确，信息量更大，会预留很多信息存储的接口，如国一国二车等环保信息等，不仅为交通管理也为环保等限制性措施提供支撑。

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