第08版:人物
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每天走两万多步巡视8节车厢
“海归”辅导员做学生的引路人
 
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每天走两万多步巡视8节车厢
——记北京铁路局京哈动车车队沈阳一组列车长张茜
张茜(右)在列车上检查消防器材
 

穿着玫红色的制服,发髻高高挽起,脸上化着精致的淡妆,3月22日下午,在位于北京站路北侧的车队里,张茜紧张有序地准备着第二天的工作。她是北京铁路局北京客运段京哈动车车队沈阳一组的一名列车长,将连续三天在往返于北京到沈阳的动车上值勤。为保旅客平安出行,她每天都要走两万多步巡视8节车厢,为旅客贴心服务。

一个班在岗位上工作四天

今年30岁的张茜,已经在铁路工作了12个年头。从2010年起,她开始担当列车长的职务。列车长的职责是什么?简单来说,只要列车运行起来,8节车厢大大小小的问题都归她管,包括司机、机械师、乘警、乘务员、餐厅服务员的工作安排,当然还有旅客的大事小情。

从北京到沈阳北的动车车程是5个小时,早上9点15分从北京站发出,下午两点14分到达沈阳北站后,停车不到一个小时,就将在下午3点11分再次迎接沈阳的旅客,并于当天晚上8点13分回到北京。

一个交路连跑三天,每次启程都要提前十几个小时到班组备班。也就是说,张茜和同事们要连续在岗工作四天不能回家。

巡视8节车厢解决大小事

别小看这8节车厢,工作量其实很多。接车后,张茜要检查车厢的保洁卫生,在门口迎接旅客。看到重点旅客标记好位置,并告诉乘务员要留意照顾。

开车后,她的脚步更是不停,8节车厢挨个不停巡视,看到问题及时解决。抽检保洁人员抹布使用情况,检查列车“紧急制动阀”设备封签及状态,检查餐车盒饭加热温度,检查消防器材……每天往返下来,张茜手机上的计步器显示她要走上2万多步。等到晚上8点多回到北京后,她还要整理相关票据,9点多回到车队还要开会。

去年底,张茜在值乘中,一位女乘客面带焦虑地跑来,告诉她自己7个月大的女儿突然没有了呼吸。张茜立即广播寻医,并拿上药箱赶过去。经了解得知,孩子是刚做完心脏手术,这次是去北京复查。情况紧急,张茜跟家属沟通在前方站就近下车治疗。孩子母亲却哽咽着说不下车了,因为给孩子看病花光了积蓄。张茜立刻从口袋里掏出三百元交给这位母亲,很多旅客也伸出了援手。事后张茜还继续关注着此事,在得知孩子最终度过危险期后,她也放下心来。

出色服务赢得诸多赞誉

当上列车长那年,张茜只有23岁,算是非常年轻的列车长,但这是经过严格考试获取的。“张茜工作很认真,工作方法也很有一套。”这是车队书记李萍对张茜的评价。“张茜对工作很有激情和热情,只要上车值乘,什么时候看到她,状态都是精神饱满。别看她年轻,跟同事或者旅客沟通起来非常有技巧,考虑问题也细致周到。”李萍说。

当乘务员时,张茜工作细致认真;当了列车长后,她对服务细节要求更是严格,发现职工工作不合格的地方,她马上指出并指导改正。“标准就是标准,没有丝毫可以马虎的。”张茜说。

对于服务礼仪方面,她会买相关的教材对班组成员进行培训,在生活中也会注意观察。“出去吃饭会看酒店的服务员怎么为客人服务,发现好的细节,我会借鉴到工作当中。”张茜说。

旅客形形色色,列车上遭遇不解和为难也是常有的事。张茜要求班组里的职工换位思考:“我们穿上制服就是一种标志。我要求班组人员为旅客服务时,必须面带微笑,‘微笑服务’工作方法很有效。无论遇到什么事,最后旅客都能理解并满意。”

自2013年以来,担任列车长的张茜带领班组完成专运任务及服务重点高达上千次,获得锦旗36面。她连续获得路局级“三八”红旗手称号、段级先进职工等荣誉,2015年当选为北京铁路局十佳女职工标兵,今年更是被评为了全国五一巾帼标兵。

关爱年轻人 营造家氛围

“现在的职工比较年轻,都是90后,如果发现他们在工作中出错,不能直接批评。要先去了解原因,然后引导他们。”工作中,张茜会用聊天的方式跟班组里的成员沟通。不少职工从她身上学到了很多,她带过的乘务员很多都已当上列车长。

作为班组的“大姐姐”,她在生活上关心爱护每个职工。班组里每个职工的生日,她都在手机里备注上。“我会制造一些惊喜给大家。”去年某一次值乘,赶上一个女乘务员过生日,张茜提前偷偷订了蛋糕。晚上10点,大家开完会到公寓休息,关灯后张茜把点着蜡烛的蛋糕端到同事面前,并带领其他人一起为她唱生日歌,让同事十分感动。

张茜还善于观察职工的思想动态,会第一时间发现他们的困难,不论是工作上的还是生活上的,能解决就解决,解决不了的会跟车队书记反映。很多信任她的职工连感情上的事,也会向她倾吐,听她的意见。

铁路双职工 全家难团聚

工作12年来,张茜在岗位上迎接了8个新年。“第一次在岗位上过春节是在北京到杭州的列车上值乘,在列车门口迎接乘客时,赶上新年钟声敲响,特别想家,一下就哭了。”张茜说。

现在成长为列车长的她,心理抗压能力已经很强。但自从女儿出生后,女儿又变成了她的牵挂。多年奔波一线,没有固定的休息日和节假日,一看她穿上制服,女儿都会抱着求她不要走。“一离家就是整整四天,当然非常想女儿。”张茜说。

如今张茜四岁的女儿会使用奶奶的手机给工作中的张茜发微信。“妈妈,我想你,我想和你永远在一起。”忙碌了一天,等到晚上回到车队公寓,听到女儿的留言张茜都会掉眼泪。“有时候视频女儿一哭,我也止不住,就赶紧挂断拿着手机掉眼泪。”

家人对张茜的工作非常支持。去年11月,孩子感冒发烧,半夜爷爷奶奶带着孩子去医院,虽然知道当时张茜已回到北京,但怕影响她休息而耽误工作,爷爷奶奶硬是没告诉她孩子病了。

张茜的爱人也是车队的列车长,在北京到秦皇岛的列车上值乘,同样上三天休三天。从今年2月20日起,因两人的交路不同,至今一个多月没团聚过。“他上班时我休息,我休息又赶上他上班。只有晚上回到车队时,才能匆匆见上一面。”

“我就是一名普通的列车长,凭借对铁路工作的热情,用行动和我的‘初心’在客运岗位上为旅客服务好。”张茜说。

□本报记者 周美玉

 
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