本报讯(记者 盛丽)昨天,快速公交2线的首批5部双源无轨电车上路试运营。自此,快速公交2线将陆续实施“油改电”。
据了解,北京快速公交2号线2008年7月31日开通,是北京市第二条快速公交线路。线路呈东西走向,东起通州区杨闸,西至朝阳门,全线约16公里,共21站。为了保障运行,运行线路进行了专门的改造,新建2座箱变供电系统,架设14双对公里接触线网,铺设电缆26860米。
目前,“油改电”的架设线网、栽立线杆、铺设电缆、车辆调试和走线等前期改造工作已经完成,车辆GPS调度系统、刷卡机安装到位。
该车采用锂离子动力电池技术,续航能力更强,正常路况下可脱线行驶8至10公里,双源无轨电车的充电模式是在线充电,随走随充,即便部分路口不适合架线,也可通过电池供电,具有环保、尾气零排放、低噪音、乘车环境舒适、运营和费用成本低等优势。该车采用了低地板结构,方便乘客上下车,同时还配有冷暖空调,提高了乘车舒适度。
“油改电”置换工作将在快速公交2线陆续完成,届时,北京无轨电车线路将达到24条,线路长度341公里。