早启动，早实施。眼下，位于昌平区沙河镇的北汽福田汽车欧辉客车分公司正在抓紧对厂区五台燃气锅炉进行低氮改造，赶在4月1日新标准实施前完成任务。不只是福田汽车，今年全市剩余老旧燃气锅炉全部纳入改造范围，预计改造后单台锅炉至少降低50%的氮氧化物排放量。

记者走进该公司锅炉房，两台改造完成的锅炉正在运行，和其他三台锅炉不同，这两台锅炉上加装了新的设备。现场工程负责人介绍，改造后的锅炉加装了低氮燃烧器和烟气再循环系统，有了这两个设备， 就可以降低燃烧区域整体的温度与氧浓度，通过流场设计使得炉内温度分布均匀化，避免局部高温高氧，使得热力型氮氧化物生成大大降低。

“你看这个实时监测设备上显示的数字28，表明现在排放出的氮氧化物含量为28毫克/每立方米。”该负责人介绍，这两台锅炉改造完开始试运行的过程中，就实施监测数据。从数据上看，两台锅炉均低于30毫克/立方米。而在改造前都是100毫克/立方米左右，高于2017年4月1日起实施的北京市地方标准《锅炉大气污染物排放标准》中对在用工业锅炉的氮氧化物排放80毫克/立方米的限值。

作为pm2.5的重要前体物，氮氧化物成为北京市大气污染治理的重点之一。记者了解到，为推进清洁空气行动计划落实，加速空气质量改善，2016年北京市在全国率先开展了燃气锅炉低氮改造，全市去年年底共完成燃气锅炉低氮改造1500余台、5300余蒸吨。

市环保局大气处调研员晏向阳介绍，根据2017年低氮改造目标要求，2017年，全市全面推进禁燃区内燃气（油）锅炉低氮燃烧技术改造，年底前，各区共完成10000蒸吨左右，并督促燃气（油）锅炉达到锅炉新标准II时段限值要求，氮氧化物达到80毫克/立方米是底线，争取尽可能多地达到30毫克/立方米。

年初以来，按照市政府关于“早启动、早投入、早见效”的统一部署要求，全市上下迅速行动，各区现场摸排、入户协商，各改造单位积极响应、签订合同、订购设备。从任务范围上看，全市低氮改造在去年城六区、通州、大兴、昌平等九个区的基础上，今年基本扩展到全市区域，覆盖了全市剩余老旧燃气锅炉的范围。

任务下达后，各区、各行业也充分结合了自身特点，自我加压组织改造工作开展。北京经济技术开发区将结合高新技术优势，年底前力争实现全区锅炉氮氧化物低排放。通州区拟将行政副中心整体建设工作和低氮改造相结合，统筹推进，以全区最高标准完成低氮改造工作。东城、西城将致力克服辖区小吨位燃气锅炉数量多、分布集中的困难，力争超额完成改造任务。朝阳、海淀、丰台区将全力协调各部门、各行业共同实施改造，解决改造任务重、范围广的问题，圆满完成低氮改造目标。经过努力，目前，全市已有6000蒸吨签订改造合同。

“促达标还要靠强化执法与监管。”晏向阳表示，今年4月1日，《锅炉大气污染物排放标准》的II时段限值就要执行，届时，新建锅炉氮氧化物排放浓度需控制在30毫克/立方米以内，高污染燃料禁燃区内的在用锅炉氮氧化物排放浓度需控制在80毫克/立方米以内。为配合标准的贯彻，北京市将同时强化监督、监管和执法力度，对于超标锅炉，将依据相关法规执行高限处罚，并加倍征收排污费。

记者了解到，为了激励燃气锅炉单位开展低氮改造，北京市还制定了覆盖全市的燃气锅炉低氮改造资金政策，对实施改造燃气锅炉单位给予低氮设备投资额1/4-1/3的补贴。此外，各相关区也分别出台了区属低氮改造政策或资金补助方案，部分区按照1:1比例与市级补助资金配套。

□本报记者 孙艳 文/摄