搭乘50年胜利号，体验极致之美

50年胜利号是俄罗斯国营公司Rosatomhot所拥有，由美国Quark Expeditions租用，每年6月中旬与7月初航行北极。  

该船于1993年开始建造，原准备在二次大战结束50周年纪念日前后下水，也为此起了船名“50年胜利号”，但由于资金短缺，该项目中途被迫叫停，直到上世纪90年代末才恢复对该项目拨款。该船于2006年建成下水试航，2007年正式交付使用。2015年是最后一年航行北极，以后就退出北极点商业航行。

北纬90度正北极，于1926年5月12日第一次被人从飞船上看见，到今天已有101航次破冰船到达正北极。以前探险家为征服北极，不畏坚难，前仆后继，死伤无数，现在拜科技之赐，就轻易的到达北极。

我们的破冰船从俄罗斯的莫曼斯克港出发，因为为了容易破冰，船底为汤匙形圆底，重心比较不稳，船出港后因恰遇强风，所以船只摇摆非常厉害。当破冰船驶进法兰士约瑟夫地群岛附近海域，整个海洋都覆盖在浮冰上，浮冰层不是很厚，但是都看不见海水，破冰船航行进入浮冰层，本来左右摇摆的船只变成上下震荡。在船边可以看到打碎的冰块，生平第一次看到如此奇景。

北极熊，悠闲漫步

北极熊算是北极圈原住民，性喜独居。此行第一次看见一只白色北极熊时，大家非常兴奋，争相拍照。北极熊全身纯白色，非常可爱，漫步浮冰，悠哉悠哉，船身靠近时也不会惊慌逃离。

之后再次看见另一只北极熊，跳上跳下，动作优雅，但还是形单影只，没看见两只同行或是成群结队而行。

晚上举行晚会，欢迎我们到达北纬80度，并向海王星提出申请，要求他给我们这些乘客许可证，准许我们前往北极地。晚会由船上工作人员，扮演海王星与其他星球人员，气氛热闹，大家欢聚在甲板上，很多乘客与扮演海王星者，合照留念。

浮冰健行，考验体力

破冰船于早上4时到达北纬90度北极点，所有游客都提早起床，聚集于船首甲板，开香槟、跳舞、唱歌，热闹庆祝。大家尽情拍照，为这历史的一刻留下美好的回忆。早餐后，游客陆续下船，开始这梦寐以求的景点活动。

为安全考量，所谓乘坐热气球升空，其实是把热气球用绳子紧系在船只与浮冰上，升空高度与方向都控制在绳子上，这也是不得已的办法，因为下面是北极洋浮冰，以及有北极熊出没。

如果你想体验在北极的浮冰上健行的感觉，旅游公司考察队员会带你在附近的浮冰上健走，时间有30分或60分两种选择，依照体力任选。北极浮冰，有些地方结冰层比较松软，一脚踏进，可能深达一至二英尺，年纪比较大的游客，行走非常困难，必须非常注意以防摔倒。

不怕冷的游客，可以尝试跳入北极冰海，但是为了安全，每个跳水者的腰部都绑了一条带子，以防万一。

中午是在北极浮冰上举行烤肉大餐，首先送上一杯温热的红酒，帮你暖身。虽然餐点非常丰富，但是大家都要尽快吃完，因为实在太冷，很多人都想赶快回到船上避寒。

搭机鸟瞰，如诗如画

天气还算不错，午餐后开始第二次乘坐直升机，鸟瞰北极浮冰景观。在直升机上，能很清楚看到远近冰原风景，如诗如画，是难得一见的人间仙境。

我们于晚上9时左右，乘坐橡皮艇登上挪威岬，因安全考量，活动范围仅限于登陆的小岛南边，岛屿上没有任何树林，地上有些小野草与野花，周围景观非常漂亮，与一般有海滩树木的岛屿感受完全不同。在破冰船与小岛中间，有块造型非常别致的海上浮冰，细微部分有如窗帘，且颜色呈蓝绿紫色，如水晶般清澈透明。我们在岛上大约停留一个小时才回到船上。

破冰船在早上7时左右，就已经停留在宁静海湾岛附近海域，早餐后我们就准备乘坐直升机登上宁静的海湾岛。旅游公司也置办了很多食物，准备在岛上举行野餐。

但是天气急速变化，天空开始飘起浓浓白雾，云层太低，能见度不高，直升机无法起飞，且四周都是浮冰，也无法乘坐橡皮艇。一直等到中午，浓雾未消褪，浮冰亦未游离，为了安全，只好放弃登上宁静海湾岛，但是所有野餐用品与食物，都已经用直升机运往，如果无法运回，只有作为北极熊的餐点了。

持枪警卫，保护游客安全

北极大地是北极熊的家园，人们到北极岛屿游玩，虽然遇到北极熊的机会不多，但是幸运的话也会遇上，因为侵犯了它们的领地，可能给游人带来一定的危险，所以旅游公司的探险队员在游客登上岛屿以前，都会有持枪警卫先行到达岛屿巡察，在游客活动范围内，查看有没有北极熊出没，并在游客活动的外围驻守，以防北极熊进入游客活动领域。  

北极熊是稀有的保护动物，除非发生游客遭受攻击，有生命危险，驻守警卫是不能开枪射杀北极熊的。

北极之行，我们还看到了可爱的海象。它们形似海豹，但是獠牙较长，栖息在北极海域，是世界最大的鳍肢哺乳动物，体形高大肥胖，喜食水底双壳软体蛤蚧，一次可吃下4000个蛤蚧。獠牙只要是为帮助海象快速离开水面，胡须则非常敏感，是海象主要的探测工具，可以避免被北极熊攻击。

和北极熊不同的是，海象喜欢群聚，很少看到形单影只，我们还看到母子嬉戏，非常温馨。

□王东梅