本报讯（记者 盛丽）记者昨天从北京公交集团获悉，公交集团联合市轨道交通建设管理有限公司，与北京市基础设施投资有限公司共同签署了西郊线项目委托运营协议，正式取得了西郊线的特许运营权。阔别京城50年后，有轨电车即将在北京西郊亮相。

北京现代有轨电车西郊线是本市首条当代有轨电车线路，连接了颐和园、香山、玉泉郊野公园、北坞郊野公园、北京植物园等景点，是一条服务于海淀香山等地区的城市轨道交通线。西郊线全长8.8公里，其中地下线约1.36公里，共设巴沟站、颐和园西门站、玉泉郊野公园站、万安公墓站、植物园站和香山站等6座车站。

西郊线运营车辆采用100%低地板有轨电车，车长32米，单车定员300人，可实现两列车连挂，预计高峰单向每小时最大运能可达1万人次。列车地板距离地面的高度约30厘米，与车站月台完全平齐，方便轮椅进出。其现代化流线型车身、宽大的玻璃窗、低噪音等车辆特点十分适宜旅游观光。西郊线全线采用专用道形式，为避免行人或车辆误入专用道，宽约10米的车辆行走区间将用路缘石及防护栏进行隔离。运营模式介于地面公交与轨道交通之间，采用与地铁相同的票制票价，乘客刷卡在车上完成。

西郊线是一条服务于西郊地区，以休闲、旅游观光为特色，兼顾日常通勤的现代有轨电车线路。根据预测，未来西郊线平日最大高峰客流断面3000-4000人，双休日4000-5000人。

据公交集团西郊线负责人介绍，特许运营协议达成后，公交集团将联合轨建公司共同组建现代有轨电车运营公司，具体负责西郊线的运营生产和日常管理等工作。