本报讯（记者 孙艳）使用两年以上的出租车一年排放的污染物相当于30辆非营运车辆一年的排放量，北京目前拥有7.1万辆出租车，尾气排放不容小视。昨天，记者从市环保局获悉，本市已启动为出租车更换三元催化器，预计今年将完成4.6万辆车的更换，减排氮氧化物和挥发性有机物2000吨。

三元催化器是汽车发动机外的净化装置，安装在排气系统中。它可将汽车尾气排放出的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物等污染物通过氧化和还原作用转变为二氧化碳、水和氮气，最终实现尾气净化。

市环保局机动车排放管理处副处长艾毅介绍，实验测试表明，使用期超过两年的出租车，其氮氧化物和挥发性有机物的排放量可超过排放标准5倍和2倍。平均一辆使用两年以上的出租车一年排放的污染物相当于30辆非营运车辆。因此，定期更换出租车三元催化器是减少机动车排放污染的重要措施。

9月9日，本市全面启动了出租车更换三元催化器工作，计划今年底前完成更换约4.6万辆出租车三元催化器，今后将定期更换。截至10月18日，全市16个更换网点已完成更换出租车三元催化器约2.2万个。

为保障更换工作顺利开展，市交通、环保、公安、质监等部门建立了更换工作“领导小组+办公室+维修网点”负责制，将4万余辆待更换三元催化器的车辆与16个更换网点98个三元催化器更换专用工位逐一对应，安排到每个运营单位、每个驾驶员、每辆车、每个小时、每个网点。

对于此次更换是否会造成市民打车难，市交通委运输管理局出租汽车管理处调研员刘继英表示，根据进度安排，全市每天只需要更换大约600辆车，不到出租车总数的1%。一辆车从上车架到更换完毕只需40分钟。